当美国宇航局（NASA）重返月球时，它的宇航员将享受由日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）和丰田提供的加压露营车。这架双座载具是美日协议的一部分，协议还包括将首批日本宇航员送上月球。

NASA在月球上建立永久人类居住地的计划开始看起来更像是一场车展，而不是一次科学考察。美国宇航局最近签订了一项合同，开发一种开放式越野车，用于搭载宇航员在月球上行驶，不过这种车很小，司机和乘客都必须穿着宇航服。与此同时，由JAXA和丰田开发的日本载具是一个移动前哨站，宇航员可以在只需衬衫和短袖的环境中生活和工作长达30天。

新的露营车（没有一个更好的术语），尺寸为6.0 x 5.2 x 3.8米（19.7 x 17.1 x 12.5英尺），将由氢燃料电池供电，辅以太阳能电池板，可以回收废水，将其转化为氢和氧作为动力。据估计，它的航程为1万公里（6200英里），将用于探测月球南极地区。

根据美国宇航局局长比尔·纳尔逊和日本教育、文化、体育、科学和技术（MEXT）大臣森山正仁于2024年4月9日在华盛顿特区的美国宇航局总部签署的新协议，JAXA将提供该车辆，而美国宇航局将在2031年将其作为阿尔特弥斯7号任务的一部分运送到月球。一旦建成，这个“离家很远的家”预计将运行10年。

除此之外，根据新协议，日本宇航员将首次前往“门户”月球前哨站，另外两名非美国宇航员将在美国宇航局的任务中首次踏上月球。

日方表示：“随着日本和美国与国际和行业合作伙伴携手前往月球表面及更远的地方，加压漫游车将对阿尔忒弥斯的整体架构做出巨大贡献。JAXA准备协助MEXT，并利用我们的科学和技术专业知识推动这一进程，以在月球上建立可持续的人类存在。”

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