中国人一直对法系车有一种莫名其妙的好感，那就是认为法系车用料厚道，设计浪漫，底盘极高。虽然是小众品牌。虽然销量低，但是它的底盘特别好，隔音优秀，操控也不赖。最关键的是价格不高，湖北作为法系车的生产基地。东风汽车旗下的东风雪铁龙在面对比亚迪的12款荣耀新车大降价的时候，也不得不迎战！

作为法系车在华市场的旗舰车型：标致508L居然已经把裸车价打到了9万多！

9万多就可以买到这么一台合资大品牌的纯燃油中型轿车，搭载1.6T发动机，落地包牌包税价格才11.58万！性价比不要太离谱，比亚迪12款降价增配的新车都会倍感压力。

当然了，为什么这款车可以卖的这么便宜？主要他也是一台2022款的老款车型，最新的2023款标致508l车头完全大变样，更显得时尚精致一些。老款毕竟是老款，一分钱一分货，羊毛出在羊身上。

包牌包税11.58万元，意味着这台最低配的标致508l新车，裸车价只需要9万多。虽然第11代本田雅阁能优惠4.5万，最低配可以做到12.6万。第8代凯美瑞目前的库存车甚至跌到了13万。帕萨特1.4t迈腾1.4t裸车也跌到了13.8万元。

但是这台法系标致508L，却拥有同级合资b级车里质感最好的底盘用料最好的隔音材质。标配1.6T 4缸涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱，极为耐用可靠，换挡平顺，可以加92号汽油，这款发动机曾经多次获得沃德十佳发动机大奖，最大马力170匹，峰值扭矩260牛米，可以做到8.6秒破百，动力可以轻松超越第9代凯美瑞和第11代本田雅阁。和大众2.0t低功率的帕萨特迈腾打个平手！

九万多的标致508L旗舰轿车，还买什么7.98万的扭力梁悬挂的比亚迪秦plus dmi荣耀？还买什么18万起步价的筷子悬挂的比亚迪汉dmi荣耀款？

4870毫米的车身长度，2848毫米的车身轴距，虽然这款标致508L内部空间比不上比亚迪汉和雅阁，但绝对可以和第9代凯美瑞迈腾打个平手。

这台车最有价值的地方就在于该车前麦弗逊加后多连杆大师级悬挂。法国人造车，在底盘方面独树一帜，造诣非常高，底盘调教得炉火纯青，韧性和舒适性兼顾。开起来既有操控感又有难得的高级质感。

相对于现在大屏幕满天飞的电车内饰，这台标致508L的车厢充满了战斗气息、科技感和质感。特别是这一排的钢琴琴键设计的物理按键，既遵循了传统又显得非常有格调，按起来的阻尼感很强，给车主很高的仪式感。

该车车厢座舱中控台偏向于司机，更具有人性化和驾驶乐趣。最低配的标致508L就给了12.3寸的液晶大屏幕，车机也颇为灵敏，绝对不是日系上个世纪的那种车机能比的。

特别是这款车在看不见的地方，使用了诸多铝合金材料。用全新的棉花来做隔音棉，而不是某些合资车那样用黑芯棉来做隔音。法系新车的甲醛也是合资同级最低的。新车无异味，也会让车主感觉健康环保。

10个人有9个都会说这款标致508l的内饰设计独具一格，充满设计感，绝不是国产电车那种彩电冰箱能比。

遗憾的是，标致508L因为销量不佳，也有可能走三菱铃木讴歌的老路。毕竟2024年2月份标致508L在华总销量只有区区127台，网络上都在吹嘘它，现实中没几个人买！特别是去年在华总销量才6000台左右，不到比亚迪汉dmi半个月的销量，这款设计独具一格的法系车，诚然需要改变了。