歼-20战斗机是我空军最先进的战斗机，也是全球最先进的双发隐身重型战斗机之一。歼-20战斗机不仅性能先进，而且产量也非常大。根据相关方面的数据，歼-20战斗机的总数至少已经超过了200架，并且由于成飞搭建的新型的歼-20“脉动生产线”，其产能还将进一步提升，将达到“三天一架、一年百架”的令人惊叹的生产速度！

不过，令人意外的是，美国方面对此虽然很头疼，但是实际上，最令美国有所忌惮的，还不是以歼-20为代表的我军强大的隐身战斗机机队，而是我军层出不穷的先进预警机。本期内容，我们就一起来聊一聊这个话题。

预警机对于现代空军、现代空中作战的意义是相当大的。如果没有预警机，那么空中作战的时候就得依赖大功率地面雷达或者战斗机的机载雷达。而战斗机的机载雷达由于战斗机的设计和空间的原因，不可能拥有太强的性能。因此，若要在空中作战之中保持一定的优势，最好的方式是在己方岸基大功率雷达的探测范围之内作战。

但是很显然，这样无疑会带来很大的缺陷，因为岸基雷达虽然功率很大，理论探测距离可以达到一千乃至数千公里。但是由于受到地球曲率的影响（一般情况下雷达波只能直线探测），岸基雷达不仅实际探测距离有限，而且对于低空、超低空目标的预警能力也很一般。

在这种时候，就需要预警机这种“空中移动雷达”去发挥作用了。预警机可以当做战斗机机队的空中指挥中心。能够大大提高战斗机的作战能力，是现代空战之中不可或缺的核心装备，其意义之大不言而喻。

根据以往的数据统计，全球各国曾一度长期保有各种型号的预警机300多架，其中美国一家就有100多架，占了全球的三分之一还要多，并且美军的预警机性能也是最先进的。但是，随着我军实力的进步，如今这一情况已经有了改变，这也是最让美军忌惮的。

中国是目前世界上为数不多完全拥有独立自主研发技术的国家之一。经过多年的努力，我军已经发展出了多个型号的先进预警机，其技术甚至比美军现役的以及正在研制还未服役的预警机更加先进！

我军最大的预警机，是给予伊尔-76平台制造的空警-2000预警机，在技术上处于全球先进水平。另外，我军还有以我国自主研发的运输机运-9为平台研制的空警-500预警机，这种预警机拥有先进的数字阵列雷达，这种雷达比美军还未服役的E-7预警机使用的诺格公司研制的多功能电子扫描相控阵（MESA）雷达还要先进。预计在2028年正式交付的美军E-7预警机，是一种采用了平衡木天线的，只能覆盖240度视角的预警机，从技术上说只与我军的空警-200预警机的技术处在同一水平线上。

另外，我军很有可能还正在研制最先进的空警-3000预警机，据悉其将会以大名鼎鼎的我方自行研制的运-20大型运输机为平台进行开发，该型号预警机最大的特点的就是雷达已经可以与机身完美的融合为一体，性能上可以说已经领先世界。

而随着我军层出不穷的各种预警机的大规模服役，美国空军最大的倚仗之一——隐身性能的优势已经越来越小。美军是全球隐身战斗机的先行者，拥有全球种类最多的隐身飞机机队，包括隐身战斗机F-22战斗机、F-35战斗机以及隐身轰炸机B-2轰炸机和还未服役的B-21轰炸机等。

隐身飞机最大的优势在于隐蔽性，如果要是对比这些飞机的“硬实力”——如载弹量、航程、机载武备先进性等的话，这些美军的隐身战机相对于传统的战斗机、轰炸机的优势其实并不大。换句话说，一旦美军战机的“隐身金身”被破，那么在失去了隐身优势之后的美国空军，其战斗力必然要大打折扣。比如F-22战斗机虽然很强，但是其火力实际上甚至还赶不上不少四代战机。

中国在预警机领域的发展，意味着美军的飞机一旦靠近西太，那么我们强大的预警机机队马上就可以使得其“无所遁形”，这标志美国所拥有的持续了多年的所谓“隐身统治力”将大打折扣。

因此从这个角度看，我们也就不难理解为何我们的预警机机队让美军更加忌惮了！