在前几年，绝大多数消费者选择的10万级轿车基本上都是轩逸、朗逸以及卡罗拉等之类的合资产品，这些车型虽然整体的布局会比较单一，但品质很好，也经过了市场的考验，再加上多年来的沉淀和优化，综合产品力已经是越来越强。

但今时不同往日，如今10万级轿车阵容的热销车型早已发生了很大的变化，以国产品牌为首的车型纷纷登上了舞台，凭借着超高的性价比，在市场迅速崭露头角。

从10万级轿车销量榜来看，比亚迪的秦PLUS、AION S、星瑞等之类的车型都取得了不错的成绩，是许多消费者所认可的产品，依托着多元化的优势，给不少同级产品带来了很大的压力。

除了这些车型之外，在这个领域，奇瑞也扮演着“赶超者”的角色，凭借着出众的产品力和强大的品质把控，迅速在市场崛起，比如奇瑞艾瑞泽8就是这样。

奇瑞艾瑞泽8是一台性价比非常高的车型，我们从它的价位来看，这台车仅仅在10.89~14.69万，虽然版本很多，但价格跨度并不大，而且还有高性能版本，可以给用户带来更多的选择。

在销量部分，奇瑞艾瑞泽8的表现也很优秀，在2023年12月份一共卖出了13,121台，近半年的成绩达到了56,492台，已经成为了紧凑型轿车领域的全新“黑马”车型。

艾瑞泽8自登场之后，在国内市场的表现并不差，2022款取得了不错的开门红，而2023款作为进阶级别的车型，所匹配的都是高功率的涡轮增压发动机，单单是这一个马力，就已经领先了很多同级别产品。更何况艾瑞泽8还有运动、精致的外观造型和科技效果十足的内饰氛围，是一台产品力十分强大的紧凑级轿车。

为了更全面去了解这台产品，我们这一次进行了多元化测试，来看看被誉为家族标杆的它，究竟能够给我们带来什么样子的体验？

高级的动力质量

2023款艾瑞泽8匹配的是鲲鹏2.0T涡轮增压，发动机最大功率达到了254马力，峰值扭矩高达390N·m，毫不夸张的讲，这一个数据已经要比大多数豪华B级轿车的动力总成更加优秀了。这也就是说，一台10万级的产品所匹配的动力总成，能够比肩那些30万级B级轿车的动力水平，可见艾瑞泽8的性价比有多么高。

在测试中，艾瑞泽8的动力质量并没有“掺水”，动力输出相当饱满，只要舍得给油门，那么你就能够得到干脆利落的加速反馈。另外，在转速提升上来后，艾瑞泽8拥有更加出色的续航品控，完全不用担心动力丢失，即便在中后段提速的时候，依然能够给你带来足够的驾驶底气。另一方面，艾瑞泽8匹配的7挡双离合变速箱拥有可观的换挡逻辑，虽然和市面上主流双离合变速箱有着一定的差距，但这台车的价格摆在这里。另外，2.0T+双离合的组合，能够给我们提供特别优秀的运转效率，而且不拖泥带水。

如果觉得日常通勤模式不能够达到你的要求，那么这台车还提供了多种驾驶模式，当我们切换到运动模式后，可以得到更加澎湃的加速反馈，轻轻踩一下油门，就能够让我们得到了高级的动态迸发效果。不仅如此，这套动力组合的配合非常默契，能够让该车在短时间内速度就达到一定的标准，在对比之下，有着较强的竞争力。

底盘表现

艾瑞泽8的底盘布局也出乎我们的意料，这台车所采用的是这个级别非常少见的麦弗逊+多连杆独立悬架，整体的设定风格偏向舒适，符合家用诉求。抬起车辆可以发现，艾瑞泽8整个底盘布局十分严谨，而且看起来特别干净，在构造以及连接之处还能够看到许多高成本配置。

在测试中，艾瑞泽8整体的过滤反馈很好，即便在面对颠簸路段的时候，这台车也能够确保一定的舒适体验。同时，该车在保持过滤质量的同时，又具备一定的韧性，从而给我们带来不错的路感，驾驶反馈是足够优秀的。

艾瑞泽8的实力不仅仅如此，这台车在这个基础上，还匹配了智能驾驶辅助功能并带有多套布局，在实际体验过程中，能够给我们带来很好的反馈。另外，艾瑞泽8整体的安全品控做得非常高级，例如优秀的车身刚性以及智能预警系统，并且匹配了10个安全气囊，在整个10万级轿车市场中，艾瑞泽8的竞争力是很强的。

运动精致的外观设计

2023款艾瑞泽8在外观部分的处理对比上一款版本设计，新车的运动化质感更加出色，车头搭配了镂空设计，并带有菱形元素，再加上镀铬的修饰，所彰显出来的视觉格调相当高级。

艾瑞泽8整个侧面也拥有浓厚的运动姿态，俯冲样式结合溜背化造型，进一步提升了视觉美感。不仅如此，该车还匹配了18英寸的轮毂，再加上双色构造，看起来更加犀利。值得一提的是，艾瑞泽8所采用的是UC6系列的轮胎，过滤质量很好，并且拥有不错的抓地效果。

艾瑞泽8的尾部设计拥有很强的运动化风格，尤其是那双边四处的排气管，再加上尾灯的造型和充满性能氛围的鸭尾，迎合了很多消费者的审美。

艾瑞泽8的长宽高为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，尺寸非常宽大，已经接近了一台B级轿车的标准。

最后：作为奇瑞家族的重磅车型之一，艾瑞泽8凭借着出色的产品力，一举成为了10万级轿车市场的热销产品。截至目前，这台车在市场依然保持着很好的数据。