一般情况来说，高速公路的互通收费站，一般是收费站建在哪里，就以所在地的镇、县、市名字命名。比如在南宁市区范围，就命名为南宁东、南宁西等收费站，在宾阳县就命名为宾阳收费站，在黎塘镇就命名为黎塘收费站。这样一个好处就是方便大家上下高速都有一个认知，所谓一一对应。你不能说收费站在南宁，你却命名为贵港收费站。

不过在广西的高速公路收费站中，就有这样一个比较特别的收费站，不以收费站所在地命名。这个收费站不是大浦高速灵山东收费站，因为灵山东收费站确实在灵山县境内的东部。这个比较特别的收费站就是去年底才建成通车的南玉珠高速南宁至横州段的百合收费站。

去年建成通车的南宁至横州高速，为双向八车道高速，是广西新建高速中，第一条双向八车道高速，此前的双向八车道高速都属于改扩建。南宁至横州高速也是横州市区和南宁市区之间最便捷的一条高速公路。

而南宁至横州高速这个特别的收费站百合收费站，就是在横州市境内，以横州百合镇命名，其特别之处就在于百合收费站不在百合镇，而在百合镇东边的马山镇境内。

百合收费站距离百合镇还是比较远的，离马山镇区非常近，除了收费站连接线就到马山镇区。当然，这个百合收费站是百合和马山两镇上下高速的主要收费站，是同时方便两个乡镇出行的。

从地势规划来看，当初新建南宁至横州高速，最终选择在马山设百合互通出口收费站，也是最佳方案，因为如果在百合镇境内设收费站的话，建设成本比较高，因为要修建的高速公路的连接线比较长，如果在西边设收费站，连接线要横跨江河，得建设跨江大桥。而在马山镇境内设收费站，成本就非常低了。此外，还有一个重要因素，那就是现在的收费站可以同时方便百合和马山两镇，虽然收费站离百合镇区有六七公里，但也不是很远。而如果收费站设在百合镇境内，收费站到百合镇区距离实际并不比现在的收费站近，同时也不方便马山镇人出行了，因为这离马山镇区就非常远了。

不过问题就来了，为何在马山镇境内的收费站不叫马山收费站而叫百合收费站呢？个人猜测应该是目前广西已经有一个马山收费站了，那就是兰海高速的马山县境内的收费站。可能是为了防止重名，所以最终南宁至横州高速这个在马山镇境内的收费站就不叫做马山收费站而是用了隔壁镇的名字命名，叫做百合收费站了。

我们知道，在铁路火车站中，也是不允许有同名的火车站的，而火车站中，也是存在有县市和乡镇同名的地区，这种情况下，火车站在取名的时候，往往在后面多加一个“县（市）”或者“镇”，比如东兴市的火车站就叫做东兴市站，河池永安镇的贵南高铁站叫做“永安镇站”，从而来区分早已经有的火车站名“东兴站”和“永安站”。

那么，为何马山镇境内的收费站不可以也以这样的方式取名而用隔壁的百合镇命名呢？比如叫做横州市马山站。其实这样的高速公路收费站也不是没。比如兰海高速中的合浦白沙镇，其高速收费站叫做白沙站，而在桂林阳朔县也有一个白沙镇，也是有一个高速收费站，其名字就叫做阳朔白沙站，在名字前面加了县的名字。

可能南宁至横州高速百合收费站同时是方便了百合和马山两镇人，又是在横州市境内，所以取名为百合站也没有多大问题，不像合浦白沙镇和阳朔白沙镇的收费站，属于不同地区的收费站了。