彭博社5月13日援引知情人士说法称，拜登政府本周将宣布针对电动汽车等关键战略产业征收新的对华关税，其中对中国电动汽车征收的关税将从27.5%上调至102.5%，我国刚刚在二会报告中确认的“新三样”中的锂电池和光伏产业将可能增加一倍或两倍关税。

昨天的这则新闻让小编也十分惊讶！2024年3月5日上午，十四届全国人大二次会议开幕。李强总理作政府工作报告。其中指出：“推动外贸稳规模、优结构，电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。完善吸引外资政策，拓展制度型开放。扎实推进共建“一带一路”高质量发展，与共建国家贸易投资较快增长。”

在中国刚刚宣布推动“新三样”出口增长不到50个工作日，白宫就传出消息要开始使用关税作为武器也的确让人惊讶！这是典型的贸易保护主义。

媒体援引知情人士消息称，对中国征收新关税的完整公告最快将于14日公布。目前尚不清楚关于征收关税的具体金额或类别，但据称拜登政府已将重点范围锁定在战略竞争和国家安全领域内。这是拜登政府审核完上届政府对华301关税后作出的决定。

美联社则援引消息报道称，拜登政府把重点放在了“具有战略竞争和国家安全领域”的行业上。此前有多名两党国会议员施压白宫直接禁止进口中国电动汽车。

事实是，美政府加征的对华关税早已让美国企业界心怀不满。去年3月，美国国际贸易委员会也承认，经调查后发现，特朗普政府扬言要“让中国付出代价”，但为此付出代价的其实是美国进口商以及消费者，美企进口价格和美国物价随之上升。这意味着美企几乎承担了美国对华加征关税的全部成本。

然而，随着中国电动汽车、光伏，锂电池等产品畅销全球，为了攫取政治利益，拜登政府开始打起了上调关税的主意，自去年年末起便动作频频。

今年2月，拜登发表声明，宣布将采取“前所未有的行动”阻止包括电动汽车在内的中国网联汽车和卡车进入美国市场。有汽车行业官员随后透露，拜登政府正考虑提高对中国电动汽车的关税。4月，拜登政府又宣布将对中国钢铝征收三倍关税。同时，美国官员不断炒作所谓中国“产能过剩”话题。

外交部回应

中国外交部发言人林剑在例行记者会时表示，美国上届政府对华加征301关税，严重干扰了中美正常的经贸往来，已被世贸组织裁定违反世贸规则。美方不但不纠正错误做法，反而继续将经贸问题政治化，滥用所谓的301关税复审程序，要进一步增加关税，这是错上加错。

林剑表示，我们敦促美方切实遵守世贸组织规则，取消全部对华加征关税，更不得增加关税。中方将采取一切必要措施捍卫自身权益。

实际上在对华关税问题上，拜登与特朗普都试图在关键产业上使用关税打击中国，比如两党在打压中国电动汽车上最近就形成了“共识”，区别仅仅在于，拜登沿用了特朗普政府的大部分关税，并试图提高目标产业的关税；而特朗普正在寻求对中国商品普遍提高关税，且主张对中国电动汽车加征关税的幅度更高，后者被质疑过于激进、会引发通胀。

当地时间5月11日，特朗普在新泽西州一场竞选集会上声称，如果再次入主白宫，他将对中国企业在墨西哥制造的汽车征收200%的关税，还扬言要对中国所有商品征收60%的关税。

关于拜登政府宣布对华征收新的对华关税，这一决定是在中美经贸关系中的一个重要事件。

从经济角度来看，电动汽车、电池、光伏等产业是全球范围内的重要产业，也是中美两国都在积极发展的领域。这些产业对于中美两国来说都具有重要的战略意义和经济价值。因此，拜登政府宣布加征关税可能会对中美两国的相关产业都产生一定的影响。

最后，国际贸易是一个复杂而敏感的问题，需要各方通过对话和协商来解决分歧和争端。中美两国作为世界上最大的两个经济体之一，应该通过对话和协商来维护两国之间的经贸关系，促进全球经济的繁荣和发展。

来源：第一光伏新能源

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