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近日，有媒体曝光消息称马自达日本官网显示马自达6不再接受任何新订单，而这也就意味着一代神车马自达6要正式宣布“停产”了！

要知道，马自达自2004年引入国内就收获了不少消费者的追捧，凭借着超前的设计及优秀的操控性取得了市场的一致好评；时至今日，虽说近年来马自达在国内的销量表现不如从前，但突然就说停产，不至于吧！

好在，消息刚曝光出来没多久，就有媒体立马联系官方进行确认，在确认完后才了解到，这事原来是个大乌龙。

那么这到底是怎么回事，有媒体在联系了马自达中国公关后得到消息，简单来说就是，马自达日本官网这事其实就是个大乌龙，马自达6在日停产只是因为零部件和芯片短缺影响，所以2022款车型不接受新订单而已，而所谓的“马自达6停产”，主要原因是国内媒体过度解读导致。

这乌龙事件一曝出，可以说是引起了业内及不少网友的吐槽，但似乎也并非每个人都那么震惊。事实上，在一汽马自达和长安马自达合并后的基础下，马自达在国内的表现仍然不尽如人意，就拿国内车市来说，进入2022年后，马自达1~6月在国内的销量也仅为5.8万辆，比起同期进入国内市场的其他合资品牌来说，这个表现的确不如从前。

究其原因，其实不难理解，目前国内消费者的口味越来越“挑剔”，而有远见的车企也算准了国内消费者的需求，知道现阶段的消费者需要的是什么，就比如国人最爱的“大空间”，不少车企也都纷纷做出了改变，但马自达对此并未付诸太多行动，仍旧坚守着自己“操控才是王”的原则。

也正因此，搞出这起乌龙事件后，也并没有很多人表示震惊，甚至还有的网友还不合时宜地玩起了“马自达塞车”的梗。当然，这也不怪网友们，到底还是得看马自达自己接下来会不会再做点取舍。

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编辑：YY