大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到标致的408X，作为23年3月开启预售的车型，这款新车型的关注度还是不错的，而且作为一台中型车，顶配的价格接近18万，对比其他合资品牌的同级别车型，这样的价格还是比较低的，那么产品力怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

23款标致408X无界版的指导价为17.97万元，定位中型车。我个人觉得外观设计可以给好评，毕竟这台车出自PSA的EMP2平台，和雪铁龙凡尔赛C5 X属于姐妹车型。另外，比轿车略高的离地间隙，黑色防刮的轮眉也证明这是一跨界车，不过19寸轮圈，却配了个205的窄胎？这种非主流轮胎，我唯一能想到的理由就是为了油耗！不过实在喜欢不起来可以选择低配车型，搭载的是225宽度的轮胎。

内饰的第一观感真的不豪华，实话实说豪华感跟自主品牌之间差距还是挺大的， 第二就是车机菜单逻辑确实晦涩，当然，搭载无线CarPlay这个确实要给到好评，就是屏幕的确属于指纹收集器。

配置上，这台车的表现还是可圈可点的，不管是主被动安全配置还是操控方面，都给到了不错的配置，而且辅助驾驶等级也达到了主流的L2级别，而在智能化方面，这台车也没有落后，车联网，OTA，语音识别，手机互联也都有给到，前排座椅还支持加热功能，可以说常用的、主流的配置都有给到。

空间上，这台车的车身尺寸为4705*1859*1502，轴距为2787，空间不是很大，座椅不是很长，靠背也比较直。 注意：我刚才说的3点都是跟标准中型车对比。408X 2787的轴距应该跟谁比呢？比紧凑级大，比中型车来对比的话，确实小。但是，你要拿它跟思域高尔夫比，我觉得空间更大，全景天窗也敞亮。你要拿它跟帕萨特比，腿部空间确实小，座椅也不如它长。考虑一下价格，我觉得在这个价位，空间没有太多可吐槽的！ 动力上采用了一台1.6T发动机和一台8AT变速箱，最大马力为175匹，最大扭矩为250牛·米，运动模式完全够力，后劲不如2.0T，爱信8AT换挡反应确实不快，换挡拨片也慢一拍。世界上就没有快的爱信8AT！但是真的顿挫吗？离谱吗？我觉得没有，90%的工况都很平顺，况且8AT的成本，可靠性都有优势，比CVT强了不知道多少倍！

最后，大李总结一下：关于23款标致408X顶配车型，我先说说优点方面，1、1.6T+8AT，同级别合资车都给不到这组合。2、跨界风格，外观设计非常潮流年轻，而且底盘较高，接近角和离去角都不小，有一定的非铺装路线行驶能力。3、后备箱装载能力不错，主要是开口大，掀背车，取放物品也方便。4、也有L2级别的智能驾驶辅助，向自主品牌靠拢了。5、法系车用料非常良心，绝对不会有毒座舱。对空气敏感人群也非常友好。而缺点也是有的：1、哪里都好，就是没有一个让你有购买的冲动；2、油耗。虽然在油车里，这个车的油耗不算高了，平常开开7~8个油，但是你要是对比混动车型，那可能就有点难受了。总之，我觉得法系车一直都学不会一个点，就是了解现在消费者最看中的地方，你在看不见的地方下功夫，还不如在消费者有兴趣的地方多下功夫，这样销量会更好。

大家觉得这台标致408X的顶配车型怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。