价值5000万美元的苏-34战斗轰炸机，现在已经沦为人们眼中的“飞行棺材”。
俄罗斯苏-34战斗轰炸机
早在2024年2月29日这天，俄罗斯空天军在24小时里损失了3架苏-34，相当于在一天里就损失了价值1.5亿美元的军事资产。
眼看苏-34在实战中被频频击落，不得不说中国空军当初拒绝引进苏-34是无比正确的决定。
俄罗斯推销苏-34失败苏-34战斗轰炸机研制于上世纪80年代末，是苏联空军为了强化近距离对地打击能力而研发的特殊机型。
准备起飞的苏-34战斗轰炸机
根据公开资料显示，苏-34最大起飞重量为45吨，最大航程4000公里。
而在武器方面，苏-34拥有12个外挂点，能够携带航空炸弹、空空导弹等重达12吨的多种弹药。
为了提高提高战机的生存率，苏-34战斗轰炸机的的全身都配备了厚重的防护装甲，装甲总重量将近1500公斤，约占机身空重的7%。
尤其是它的驾驶舱，由17毫米厚度的钛合金装甲包裹，其坚固程度甚至可以抵御30毫米机炮的射击。
俄罗斯苏-34战斗轰炸机
至于发动机、主油箱等部位，也具有不俗的防御能力。
在2012年前后，俄罗斯曾试图向中国推销苏-35多用途战机和苏-34战斗轰炸机。
从价格来看，苏-34的造价仅需5000万美元，而苏-35的造价高达8000万美元，但最终中国空军选择引进更昂贵的苏-35，放弃了看起来似乎“更有性价比”的苏-34。这到底是为什么呢？
正在飞行的苏-35战斗机
其实在当时的时间点，中航工业已经制造出了歼-20和歼-16的原型机，它们的设计性能均比俄罗斯推销的两款机型更先进。
不过，唯一美中不足的是中国缺乏成熟的航空发动机，而苏-35上搭载的AL-41F矢量发动机引起了中国空军的兴趣。可以说中国采购苏-35完全是因为看上了它先进的发动机。
苏-34为何成了“飞行棺材”？后来的俄乌战场证明，中国放弃苏-34战斗轰炸机是一个正确的决定。
截至目前，俄罗斯空天军已经在乌克兰战场接连损失了25架苏-34，而它的总产量也不过才120余架。
被乌军击落的苏-34残骸
很显然，尽管苏-34以卓越的防护能力闻名，但厚重的装甲却并没能让它的生存能力得到改善。
关于苏-34战斗轰炸机被频频击落的原因，外界众说纷纭。
有人认为，苏-34自身搭载的航电设备过于落后，一旦被对手的导弹锁定，就基本只能任人宰割。
也有人认为，俄罗斯缺乏精确制导武器也是苏-34损失惨重的原因，这迫使苏-34不得不冒着巨大风险进行低空轰炸。
俄罗斯苏-34战斗轰炸机
不过，这些都没有说到点上，问题的关键在于俄空天军根本没有建立起完整的体系作战能力。
如果换成美军的F-15E多用途战机执行低空轰炸任务，那么美军势必会出动电子战飞机与预警机压制对手的电磁环境，顺带为F-15E提供情报，为它指引出一条相对最安全的空袭路线。
美军F-15E多用途战机
然而我们看到，俄乌战场上的苏-34战斗轰炸机几乎总是单打独斗，很少和俄罗斯的电子战飞机与预警机进行配合。
而乌军则总能凭借北约的情报支持提前获取苏-34的空袭路线，并在路线上设下埋伏，当苏-34飞过时便对其实施打击。
由于厚重的装甲影响了苏-34的机动性，它很难规避乌军密集的防空火力。
中国空军选对了路事实上，从苏-34的尴尬现状可以看出，在现代化战场上，执行近距离空中打击任务是一件高风险的事情。
满挂武器的苏-34战斗轰炸机
在中美空军体系里，执行这种任务的一般是F-16或者歼-10这种相对廉价的单引擎战机，而F-15与歼-16这种较为昂贵的双引擎重型战机则会挂载精确制导武器，在敌方防空火力的射程外打击目标。
虽然俄军为了执行近距离空中打击任务专门研发了苏-34战斗轰炸机，并大幅加强它的机体强度与装甲防护能力，但在各种防空导弹的打击下，苏-34的脆弱性与其他战机不存在本质区别。
由此可见，苏-34的存在已经显得愈发尴尬。
苏-34的存在显得愈发尴尬
论多用途作战能力，苏-34远远不如苏-35、F-15以及歼-16，毕竟它所谓的空战能力可谓聊胜于无。
相比之下，中国空军就选对了路。
在放弃苏-34的情况下，中国空军将大量资源投入到歼-16的发展项目上，截至目前已经生产了超过300架歼-16，打造出亚洲规模最大的双引擎重型战机群。
歼-16是真正的“空中多面手”，它不仅具有高达12吨的载弹负荷，而且也继承了“侧卫”家族优良的气动设计，空战能力不容小觑。
中国空军歼-16多用途战机
在某种程度上，随着歼-16的发展，像歼-10这种需要执行近距离空中打击任务的机型也面临着“失业”的危机，毕竟歼-16的多用途作战能力是令人非常满意的。
未来的中国空军很可能不再需要用歼-10执行高风险的“舔地任务”，只需要歼-16发射各种先进的防区外打击武器，就能在安全距离上准确摧毁敌方目标。
参考资料【1】突发！“一次击落3架苏-34” 环球时报
【2】俄罗斯苏-34战斗轰炸机 《兵器知识》
【3】全过程画面曝光，乌军操作山毛榉导弹系统击落俄军苏-34战机 环球网
并不能否认Su34是好飞机，载弹12吨，统统升级为战区外智能弹药试试。
歼10是空优战机，不可能拿去洗地，一般只是执行低强度空中对抗任务，更何况中国有各类预警机和电子战飞机加持，怎么可能去淘汰歼10？目前最有可能淘汰的是苏27，苏30，歼11系列。
近距离支援应该用远火或无人机，苏-34 利用大航程重载的优势 更应该去执行战役任务而不是战术支援
现代战争是整个作战体系的对抗，单打独斗，有死无生
速度如此快的苏34被打成筛子，何况直升飞机！没必要发展直升飞机除非对手是原始人！发展无人机吧！无论轰炸机还是直升飞机！未来的武器！无人系统！
歼20的尾部圆形喷口雷达隐形极差，红外线不隐形，所以歼20属半隐形。使用涡扇15发动机后，可改用二元矢量方形喷口和取消尾部的两片腹鳍，不但增加了机动性，尾部雷达隐形大副提高，更重要的是它的扁平方型喷口具有呈扇面左右分流分散红外线和温度的重大作用，实现了红外线隐形，实现和提高了真正意义上的综合全隐形战机。这样，整体所有性能指标数据全面秒杀F22、苏57、F35和歼35，成为真正的当代空中霸王！歼20单座的空优版，空战，建议装备约600架。歼20E单座或双座的多用途版：选其中一种或两种都选，侧重对地、对海攻击多一些也能空战。共600架，其中单座300，双座300。在歼20单座和双座空优版的基础上，把电子设备和武器系统进行一定程度的修改，增加完备的对地、对海打击能力即成。可根据作战任务和敌方空军、防空实力等情况，决定是否要外挂导弹、炸弹，外挂弹药时虽然会影响部分雷达隐形，但就是不外挂时雷达隐形性90分，外挂时60分的差别，总比不隐形战机的0分好多少倍。隐形的战斗轰炸、攻击机如飞豹歼7改，就不用再研发装备了，因为两者的功能和体形大小都差不多，把它的需求量换成生产歼20多用途版。[拍手][点赞]
这样胡编乱造可耻，大毛直到今天都不愿意出口苏34
沈飞黑成飞，损人不见得能抬高自己，多消化侧卫的气动布局，把J16性能发挥到极致就好了，J10是轻型歼击机不会侧重对地攻击。
瞎说。。。。。12吨的弹量，发射防区外的滑翔弹就好了，根本不用去近距离轰炸。[得瑟][得瑟]苏34是好飞机，就是用错了！！！
看来我国应该是要多准备点精确制导炸弹呀[点赞][点赞][点赞][鼓掌][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
你怎么知道选对了路？用猜的吗？还是实际运用过？
一看就知道英美参战了
那可不一定H370这么大一个家伙至今连个毛也没找到
唉？地面防空是系统作战，早先情报预警是关键，真以乌克兰地面雷达预警是做不到？西方后方先进预警机电子支持是乌防空高效关键。俄空军损失惨重不冤。
你怎么知道乌克兰没飞机[捂脸哭]
很可能是西方的F35悄悄参战了
[点赞][点赞][点赞]女性中的军事爱好者寥寥无几，你非常棒[点赞][点赞][点赞]
飞机可以躲过雷达，但是，肯定躲不过高速摄像头！！！用手机摄像头应该也可以拍到！！！[doge][doge][doge]
苏34给中国搞个电子战版不错！