全球历史性突破！

日前，中国船舶集团发布消息称，该公司与卡塔尔能源公司为18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船项目，在背景矩形签约仪式，这不仅标志着中国LNG船研发设计建造从大型一举跨入超大型领域，同时也意味着中国高端船舶研发设计能力向世界领先目标迈进。

针对这次的18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船项目，卡塔尔能源事务国务大臣、卡塔尔能源总裁兼首席执行官萨阿德·谢里达·阿尔卡比表示，这份合同创造了单笔新船订单金额最高纪录，是一次历史性的突破。

有人欢喜有人愁

在中国宣布预卡塔尔“历史性突破”的好消息时，韩国纽斯频通讯社称，虽然在LNG运输船领域韩国正构建领先地位，但有评价认为，中国的追击不容小觑。

当天，韩国《世界日报》报道称，分析认为，尽管韩国造船业今年第一季度取得了超出预期的“惊人业绩”，但难以持续这种有利趋势。卡塔尔从2019年开始推动LNG运输船的新造项目，两次共订购了104艘，韩国接到了其中的92艘订单。但随着中国造船企业技术竞争力的迅速增长，预计未来像这样独占LNG运输船等高附加值船舶订单将变得越发困难。

韩国有这样的担心一点也不让人意外，毕竟从近年来的数据显示，韩国主力产业正在被中国一一超越，如机器人、船舶、新能源汽车、太阳能、新能源电池等等。

韩国后悔已晚

其实，这笔历史性突破的大单，本来可以是韩国的，但韩国没有这个勇气和实力承接这笔大单。

自俄乌冲突爆发之后，俄罗斯向欧盟输送天然气的通道中断了，“北溪”管道也被炸了，LNG运输船成为输送天然气最重要的工具，于是LNG运输船订单暴增，这个时候商机来了。

韩国在LNG运输船领域有一定优势，但是当商机来临时，韩国因为综合原因没能一口气承接下所有LNG运输船订单，但中国能接，且有这个实力承接，也就有了如今全球单笔最大订单，看成历史性突破！

液化天然气(LNG)运输船的技术含量非常高，过去中国没有掌握相关技术，韩国在这方面占据优势和市场，但随着中国队天然气的需求越来越大，从而也就攻克重重难关，不断做技术升级，最终掌握LNG运输船的制造，并打开市场，走向世界。

而给中国证明自己的实力的机会，还要拜美、韩所赐呢。

自俄乌冲突爆发之后，俄罗斯向欧盟输送天然气的通道中断了，“北溪”管道也被炸了，LNG运输船成为输送天然气最重要的工具，于是LNG运输船订单暴增，这个时候商机来了。

但韩国因为综合原因，并没能拿下全部订单，可是韩国拿不下，不代表中国也不行，这也是为啥这次全球最大单笔订单归中国所有，让中国凭借这笔订单万众瞩目。

说在最后，拜登万万没想到，制裁俄罗斯，没能让俄罗斯受影响，反而还促进了中俄合作，还侧面助力了中国承接这笔全球最大单笔订单，突破历史记录。