3月1日，新修订的《快递市场管理办法》施行。新规明确，经营快递业务的企业未经用户同意，擅自使用智能快件箱以及快递服务站等方式投递快件的行为属于违规，最高将处以3万元罚款。

新规实施后，有快递员发视频吐槽，以前30分钟送完的快递，现在要从早上9点干到晚上9点，整整12个小时，但收入只增加了60元。

还有中通快递小哥反映：打电话太多会被运营商封号，自己都被封过3次了，运营商说封5次这个号就废了。物流信息都留的这个电话，很耽误事。有时客户不接电话，或者我被标注为骚扰电话，就只能给客户放门口了。顺丰快递小哥表示，因为手机号是公司发的，对自己没影响。

这两天，“快递员得知新规两天后离职”话题也长期霸榜微博热搜第一位。

快递新规施行后，网友们也有不同意见，讨论热度持续高涨。有人说新规施行这几天，并没有明显改变，他的快递还是被扔在驿站。

有人认为需要规范和改进的不是快递小哥，而是快递公司。应该多招聘些快递员，而不是一个人干十个人的活儿。

也有网友表示，上班族真的很需要快递驿站，并不想让快递送上门。

当然，更多网友提出了给消费者自主选择的建议。选择送上门就多加点钱，不加钱的就直接放在驿站，这样既能满足消费者不同的需求，也能保证快递员的收入。

01、新规解读，给消费者带来的利好？

2024年3月1日，交通运输部新修订的《快递市场管理办法》正式施行。此次修订对快递业生态环保、服务规范、安全管理、市场秩序、用户信息等方面作出了具体规定，为维护市场秩序和消费者权益提供了制度保障。

新规明确规定，快递企业应当将快件投递至约定的收件地址、收件人或其指定的代收人，并确保快件的安全完整，严禁抛扔、踩踏等损害行为。此外，未经收件人同意，快递员不得擅自使用智能快件箱进行投递。这一规定强化了对末端投递环节的规范化管理，有效解决了“快递不上门”的民生痛点，确保了消费者能够享受高质量的快递服务。

同时，新规要求快递企业在投递前必须征得收件人的同意，否则需按约定地址进行人工投递。此举体现了对消费者权益的尊重和保护，尤其在涉及额外保管费用的问题上，有助于消除因不明原因产生的费用争议，让消费者能够在知情同意的基础上自主决定接收方式。

对于违反上述规定的快递企业，新规设定了明确的处罚标准，违规投放至智能快件箱最高可处以3万元罚款。

我们可以看出，《办法》以保护消费者权益为出发点，把“选择权”交回到了消费者手中，要求投递之前增加征询消费者意见的程序，意在推动快递行业树牢尊重用户、认真履约的服务意识，优化配送服务方式，提升快递行业的服务质量。

02、新规对快递企业的影响？

（1）运营成本增加：为了满足送货上门的要求，快递企业可能需要增加配送人员和车辆，这将导致运营成本的上升。此外，快递员的工作强度也会相应增大。

（2）服务质量提升：更高的服务质量标准将促使快递企业加强内部管理，提升员工素质，优化配送流程。这将有助于提高用户的满意度，增强企业的竞争力。

（3）行业竞争加剧：新规实施后，市场竞争可能会更加激烈。快递企业需要不断提升服务水平，创新业务模式，以在竞争中脱颖而出。

因此，对于快递企业来说，这意味着必须加快自身转型升级的步伐，加大信息化、智能化建设投入，优化内部管理体系，适应更加严格的市场监管要求。

03、如何化解新旧交替所带来的矛盾？

矛盾点就是有部分快递公司总部没有充分地准备和应对。截至2023年12月，我国快递年业务量已突破1200亿件。原《办法》作为实施快递业监督管理的重要制度之一，于2008年7月公布施行，2012年进行了修改，其对促进快递业健康发展发挥了重要作用。但随着快递业发展，新情况、新问题不断出现，快递市场规模逐步壮大，需要加强市场经营秩序规范；促进快递业绿色发展，需要健全相关制度体系；加强快递业安全管理特别是保护用户个人信息安全，需要强化有关制度约束。以上现实问题，《快递市场管理办法》的修订是势在必行的