当快递春运碰上极端寒潮，“年货傍身”的快递小哥，再次成为大家最牵挂的一个群体。

每每这样的“特殊时刻”，相信老铁们也都有同一个发现或感观——万千备受牵挂的小哥里，总是能看到顺丰小哥的身影。不管是遭遇“极端天气”，还是面对突发的“黑天鹅”事件，顺丰小哥总是冲在最前面的那一个，像平时一样，提供全天候的稳定可靠服务。问题也来：顺丰怎么做到的？

除了常年累积的运营经验、应急机制，在老鬼看来，更重要的保障是因为他们有一支稳定可靠的队伍，千千万万认真负责的顺丰小哥，是这支队伍的重要组成部分。

今天，我们就来聊聊这支“重要队伍的重要组成部分”。

2月1日，“北京顺丰党员先锋·刘阔工作室”在北京石头胡同营业站成立。这是北京民营快递企业成立的首个以快递员个人命名的党员先锋工作室。

这个工作室将承载党建宣传基地、行业交流平台、专职培训中心、文化传播窗口等功能，发扬和传承“小蜜蜂精神”。而这里正是“小蜜蜂精神”的发源地。

2019年2月1日，习近平总书记来到北京前门石头胡同的顺丰营业点，看望仍在工作的快递员时指出：“快递小哥工作很辛苦，起早贪黑、风雨无阻，越是节假日越忙碌，像勤劳的小蜜蜂，是最辛勤的劳动者，为大家生活带来了便利。”

顺丰快递员刘阔是当年习近平总书记看望的快递员之一。5年来，他在基层岗位上发扬“小蜜蜂精神”，兢兢业业地服务用户，也收获了多个奖项。5年来，他所在的队伍从6人增加到11人，大多是平均工龄6年的“老”快递员。

事实上，在顺丰网络中，活跃着千千万万个刘阔——

他们在极端天气下全力保通保畅。春节临近，极端寒潮来袭，湖北多地出现严寒雨雪天气，给交通出行、快递物流带来影响，叠加春节前年货寄递高峰，快递中转收派面临挑战和压力。尽管道路积雪积水严重，但顺丰快递员依然在坚守冒雪收派件。湖北顺丰一方面储备运输车辆、提前对接分流安排，另一方面梳理受异常天气影响严重的流向，储备高铁、班列、行李车等铁路资源协助货物分流发运。同时向一线快递员发放1.2万双防寒手套等物资，组织开展系列慰问活动，统筹安排人员深入网点一线，全力保障节前快递服务通畅。

他们在送货上门时提供优质服务。近日，顺丰快递员送货上门后主动替用户整理门口快件的视频火了。短短十秒的视频，感动许多人。他叫孙云蛟，是顺丰青岛萍乡路业务部快递员。顺丰快递员是他退伍后的第一份工作，一干就是6年。视频火了后，顺丰第一时间为他送上荣誉奖励和现金奖励。但在他看来，这只是件小事。“人和人之间就是将心比心，多关注细节，你的服务就会不一样。”

他们在路遇危险时敢于见义勇为。1月10日，顺丰宁夏银川福通营业部快递员吴群收到了银川市民张娜送来的锦旗。3天前，他在银川市金凤区臻君豪庭小区附近派件，突然听到呼救声。吴群循声跑去，发现有个小孩掉进冰窟窿，两个胳膊支撑在冰面上，一动不动。吴群毫不犹豫跳下围栏，将小孩拉出冰面。吴群在顺丰已经工作5年了，他认为自己只是做了谁都会做的事。“翻过湖面护栏，一看堤岸离冰面至少有2米的距离，我脑海里一闪念自己跳下去的冲力会不会将冰面砸破，但救人要紧，当即就跳了下去。小事情，人之常情。”

不知道大家注意到没有，上面说的这些事情，都发生在今年春节前，上面说的这些快递员，最短也已经在顺丰工作5年。

为什么顺丰在春节还能不断地提供稳定、可靠的服务，也许这就是原因：他们有一支稳定可靠的队伍，千千万万的负责认真、爱岗敬业的快递员组成了这支队伍。

顺丰内部流传出一组数据，在很大程度上解释了顺丰为什么能培养出刘阔、孙云蛟、吴群这样在平凡岗位上做出不平凡事迹的快递员。

2023年顺丰收到用户对其员工致电或留言表扬共16800+条。

顺丰对月度服务质量优异的员工，给予“服务标兵”称号，2023年共评选出22.3万人次“服务标兵”，其中年度获得3次及以上“服务标兵”称号的共2.5万人。

对在客户服务、为客户创造价值方面具有较突出贡献的员工给予重奖，2023年共重奖1117人。

另外，顺丰还对提供优质服务的团队管理者进行奖励，2023年共评选“优质服务管理先锋”632人次。

对以上坚持“以客户为中心”服务理念方面做出突出贡献的员工和集体，顺丰都予以重奖。

除鼓励先进外，顺丰在员工保障方面同样不遗余力。

以前些日子和大家聊过的春节保障为例，顺丰在保障正常寄递服务基础上，通过更精准的业务预测、合理做好值班人员安排，最大限度满足更多员工回家过年的意愿，

除了鼓励员工错峰往返，“早走早回、晚走晚回”，还积极协同各方资源，结合实际情况，提供包括助力购买火车票、包车返乡等方式的服务，全力帮助员工返乡；在部分区域额外报销路费或提供补贴，解决他们的后顾之忧。

同时，对节日期间坚守岗位的员工，在正常薪资及加班工资之外，继续额外提供春节特殊激励，也就是三重激励。此外，继续组织留守员工家属团聚，让万千家属进顺丰，陪伴值守员工团聚过年。

给予员工职业发展空间，也是顺丰员工保障的重要组成部分。

此前，顺丰聚焦快递员群体，特别推出“一、二线员工多元发展”项目，优先提供有竞争力的岗位，助力员工职业发展。2023年累计推出21个重点岗位，6800多位员工得到内部发展的机会，1400多位员工完成学历及技能提升并获得相关补贴，10位员工退休返聘继续发挥个人所长。截至2023年底，累计有70多位快递员转岗成为开飞机或修飞机的人。

全天候稳定可靠服务的背后，是一支全天候稳定可靠的队伍。这支全天候稳定可靠队伍的背后，在老鬼看来，靠的就是“以人为本”四个字。

2023年正值中国民营快递发展30年。30年来，中国快递发生了翻天覆地的变化，可谓沧海变桑田。但有一点在这30年没有变，在未来很长一段时间内也不会变。

人力密集型仍将是快递业的主要特征。因此，人仍将是快递企业发展的第一要素。

不可否认，云计算、大数据、人工智能、物联网等科技发展确实为快递的很多环节都带来了根本改变，但这只是快递业从以人力密集型为主逐渐向人力密集型和技术密集型兼备转型升级的阶段性特征，并不能改变快递仍然需要大量人力的现实。特别在最重要的末端环节，仍然要靠快递员披星戴月、肩扛手提地一件一件送货上门才能完成。

快递末端环节就是“最初一公里”和“最后一公里”。快递员则是快递企业在快递“最初一公里”和“最后一公里”的招牌和门面。顺丰全力保障快递员合法权益，既是在履行企业维护员工权益的法定义务，也是在擦亮自己的招牌和门面。

如果把顺丰比作一个等边三角形，那么“员工、服务、利润”就是这个等边三角形的三个顶点。这个等边三角形的面积就是企业发展的底盘。“员工、服务、利润”之间的正向循环越流畅，这个等边三角形的每一条边就越长，企业发展的底盘也越大、越稳。

如果将这种美国式表达换成中国式表达，可以浓缩为简单的两个词，“将心比心”、“互利共赢”。春运加寒潮，正是这群认真负责的快递员，支撑着顺丰的等边三角形，这些人才是顺丰真正的基石。