2月10日，韩国媒体《亚洲经济》发表文章称，现代汽车去年在印度和东南亚等新兴市场取得了令人瞩目的出口成果。以此为契机，将以东盟地区为主制定出口战略，以扩大占有率，取代最近出口低迷的俄罗斯和中国。

近日，现代汽车集团表示，现代汽车去年在印度地区的批发销量为60.5万辆。现代汽车印度销量在2016年超过50万辆后，去年首次突破60万辆。2019年，起亚进入印度市场的第一年销量仅为4.5万辆，而去年销量超过25万辆。

东南亚市场出口表现同样突出。去年，现代汽车和起亚在越南的销量分别为67450辆和47730辆，市场份额排名第一和第三。排名第二的是丰田，销售57414辆。

在菲律宾市场，现代和起亚合计销售14163辆。结果显示，现代汽车（9133辆）在菲律宾市场销售排名第8位，起亚（5033辆）排名第10位。这是两家公司首次跻身销量前十。

现代汽车之所以在印度、东南亚等地扩大占有率，是因为在俄罗斯和中国经历坎坷。去年现代汽车和起亚在俄罗斯市场的销量为5.8万辆，同比锐减47.5%。特别是现代汽车最近向俄罗斯当地企业出售了俄罗斯工厂，实际上已经撤出了市场。在中国销量为24.5万辆，下降3.5%。

现代汽车今后将大幅增加在印度和东南亚等地的投资，扩大市场份额。计划在去年收购的通用汽车印度Talegaon工厂投资约1.1万亿韩元，以扩充电动汽车生产设施。近期还与印度泰米尔纳德邦政府公布了规模9800亿韩元的投资计划。现代汽车继印度尼西亚、菲律宾之后，又在泰国设立了子公司，起亚最近也在泰国新设了子公司。