刚刚!小米汽车卖爆了,贾跃亭“炮轰”小米,马斯克也疑似回应

看财经 2024-04-02 13:50:22

卖爆了。

据媒体统计,上市72小时,小米SU7均店大定1800-2000辆,锁单率35%-40%。也就是说,短短72小时,小米汽车大概卖了4.5万辆。

注意,这是锁单数据!

所以,这也就解释了为什么问界新M7降价,蔚来、小鹏、极氪007紧随其后的原因。

不过,有人喝彩,也有人看不下去了,比如说许久未发声的贾老板,就公开发文“炮轰”小米汽车。

贾跃亭先是提到了小米汽车大获成功,并且称“小米造车的执行力和营销能力值得点赞”,但是,话锋一转,贾跃亭对小米汽车提出了批评:

“价值观决定了天花板,对标、抄袭和浅层次的创新无法带来根本性的技术变革和基础科技超越。”

一句话,质疑小米汽车山寨、抄袭、走捷径!

对此,小米汽车目前尚未作出回应,但是,广大网友坐不住了。

有力挺小米的:

“你做了这么多年,就交付了11辆,迟迟不能量产,还全被召回了,雷军三年好歹量产了,消费者也认可,凭这个,他也是你的老师,学习的榜样。”

也有调侃的:

“看来小米汽车成功量产上市,给贾老板带来了不小的压力,又多了一个竞争对手。”

当然,说的最多的,还是回国的话题。“贾总,期待下周回国,把供应商的欠款结一下。”

除此之外,也有忆往昔峥嵘岁月的:

“老贾啊,最早提出生态链概念,具有超前意识和创新,只是可惜了……”

不得不说啊,想当年乐视超级手机到超级电视再到超级汽车,贾跃亭的布局确实超前。2017年1月,法拉第未来首款量产车FF91首发亮相,仅比特斯拉的Model 3晚了半年时间,并且遥遥领先“蔚小理”。

所以,如果历史真的可以假设的话,如果贾跃亭没有去美国而是在国内造车,依靠国内强大的供应链和制造能力,会不会是另一番结局?

差不多同一时间,马斯克也更新了动态,疑似抨击小米汽车。

原话是这样的:

“对任何技术进行评分的正确方法不是将其与竞争对手进行比较,,而是将其与物理极限进行比较。”

这段话很容易让大家联想到小米汽车在发布会的时候,雷军不断将小米SU7和保时捷、特斯拉做比较。

不过,有眼尖的网友发现了事情的真相。

马斯克这条动态的时间是美国时间的3月27日凌晨四点左右,考虑时差因素,应该在小米汽车发布会之前。所以,这段话应该不是回应小米的,而是马斯克在跟网友交流技术问题。

提到马斯克,有一点不得不说,就是特斯拉这个品牌真的任性。

4月1日,就在同行降价或者释放更多优惠的时候,Model Y却官宣涨价5000元,不走寻常路。另外,在同行越来越卷,发布新车的周期越来越短的情况下,特斯拉依旧没有新车计划,传闻很久的Model Q也不断跳票。

有人说,特斯拉卷不过国内的造车新势力,于是立足全球市场战略性放弃中国市场;也有人说,马斯克的重心转移到了Space X星舰和脑机接口等前沿技术上,梦想不是为了赚钱而是实现火星移民。

客观来说,尽管大家对特斯拉这家公司的前景存在争议,但有一点,在马斯克不断突破前沿技术这件事上,一如既往是大家眼中的科技狂人。

所以,大家怎么看待小米汽车爆卖这件事?

0 阅读:125
评论列表
  • 2024-04-03 08:42

    一辆没经过市场验证的车,一下子卖这么多,很可能会被反噬。

  • 2024-04-02 15:11

    4.5万?一刹那光辉不代表永恒

  • 2024-04-03 09:35

    下周回国贾跃亭。。。

  • 2024-04-03 04:37

    再次展现马斯克和特斯拉的自信[点赞]

  • 2024-04-03 09:01

    贾老板什么时候回国?

  • 2024-04-03 11:50

    一辆没经过市场验证的车,一下子卖这么多,很可能会被反噬。

  • 2024-04-02 13:59

    企业先要生存,赚到钱了再创新不行么

  • 2024-04-02 23:45

    贾跃亭:啥事儿等我下周回国再说

  • 2024-04-03 15:11

    贾跃亭选择在国内造车,他的车应该卖的很火[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

  • 2024-04-03 04:21

    这说得对,但贾老板说太不适合

  • 2024-04-02 23:10

    雷字带电,军字有车,天生造电车[捂脸哭]

  • 2024-04-03 09:41

    贾老板说的对,他自己不坑穷人,小米才卖二十多万[捂脸哭]

  • 2024-04-02 18:26

    雷老板,贾老板喊你学习他的PPT造车,赶紧学起来吧!!!!!!!!!!!

  • 2024-04-03 16:22

    高下立判,特斯拉从来不拿同行进行比较