临近春节的车市显得有些平静，车企们放慢了推新车的步伐，消费者都在关注市场行情，想要在过年前把新车提回家。小编则更关注2024年的新车市场，今天主要聚焦2024年将上市的MPV车型，包括理想MEGA、红旗HQ9 PHEV和别克GL8电动版。

理想MEGA

3月1日上市

造型抢眼，续航值得期待

理想汽车在2024年要挑战年销80万辆的销量目标，除了会针对L7/L8/L9进行升级，2024年还将推出理想L6和理想MEGA这两款全新车型。理想MEGA作为理想旗下的首款MPV车型，类似高铁的造型让它一经亮相就引发了热议，新车将于3月1日正式上市。

理想MEGA的车身线条非常的圆润流畅，几乎没有棱角，星环灯位于风挡玻璃下方，大倾斜角度的A柱起到了降低风阻的作用，整车风阻系数仅为0.215Cd。侧身几乎看不到折线处理，采用隐藏式门把手设计，车顶线条明显下滑，车窗区域大面积采用熏黑处理，看起来很前卫。尾部也采用极简风格，尾窗区域以及后包围都采用黑化处理，配备理想家族贯穿式尾灯设计，科技感营造的很到位。

内饰采用家族式设计风格，配备一体式双联屏，空调出风口造型有所调整，配备50W无线充电板和杯架。新车依旧会提供后排影音娱乐屏幕、二排小桌板和车载冰箱。理想MEGA的长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm。采用三排七座布局，第二排为2个独立座椅，座椅带有腿托和上翘的扶手，拥有加热通风功能。第三排座椅不仅可以靠背向前折叠拓展空间，也可以向前完全收起，获得更宽敞的储物空间。每一排座椅都设计了独立的空调出风口，配备大尺寸全景天幕和电动遮阳帘。

动力方面，新车基于800V平台打造，电机峰值功率400kW，峰值扭矩542N·m，0-100km/h加速仅5.5秒。理想MEGA配备宁德时代5C麒麟电池，其能量密度达到170Wh/kg，充电12分钟补能500km。同时，在大幅优化风阻系数的努力下，理想MEGA的网端能耗为15.9kWh/100km。

红旗HQ9 PHEV

2月上市

延续汽油版设计，搭载2.0T发动机+双电机

红旗HQ9 PHEV目前已经完成申报，预计将于2月上市销售。新车基本沿用汽油版的设计，直瀑式前格栅非常有气势，两侧粗壮的镀铬饰条与LED日行灯集成在一起，远近光一体式大灯外侧加入L样式的银色装饰条，底部还加入贯穿式银色饰条，提升了前脸的精致感。

侧身采用双侧电滑门设计，车窗边框、车门底部以及D柱位置均加入银色装饰条，配备多辐式铝合金轮毂造型。尾部配备一个大尺寸镂空式扰流板设计，内嵌高位刹车灯，点亮后非常醒目。贯穿式尾灯两端向下延伸，呈现纵向排列的光源，非常美观。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5222/2005/1935mm，轴距为3200mm。动力方面，HQ9 PHEV搭载2.0T发动机+双电机组成的插混系统，2.0T发动机最大功率120千瓦，匹配来自宁德时代的三元锂电池，0-100km/h加速时间8.3秒，油耗为2.4L/100km。此外该车还将配备L2级自动驾驶系统和四驱系统。

别克GL8电动版

预计2024年内上市

设计向别克世纪看齐，将成为GL8家族的新旗舰

别克GL8纯电动版很可能会超越别克世纪成为GL8家族的新旗舰，未来将专供中国市场，预计会在2024年内上市，新车或将命名为“GL8 EV”。新车将基于GL8旗舰概念车进行打造，外观设计向别克世纪看齐，前格栅采用密集的交织纹理设计，大灯造型优化后变得更简洁锐利。侧身轮廓饱满而富有力量感，第二排车窗的位置有一处凸起的设计，车身配色在不同的光线下会呈现不同的色泽，很显高级。轮毂样式也很特别，仿佛一朵盛开的花朵。

概念车采用的是四座布局，副驾座椅支持180度旋转，中央岛台设计了旋钮控制键，实际量产后会做相应调整。动力方面，暂时没有详细参数曝光，可以预见新车将拥有出色的续航能力和驾驶性能，还是非常值得期待的。

如果说2023年的MPV市场还是一片蓝海，那么2024年的MPV市场将从蓝海转变为红海，随着多款高端新能源MPV的加入，MPV市场竞争将愈发激烈。如果计划购买新能源MPV的消费者，不妨等等上述介绍的三款重磅MPV。