根据此前一汽丰田给出的计划，这款全新一代的“普拉多”有望在下周正式开始，而介于此，目前首批车型已经陆开始陆续进驻各大4S店。虽说换代后的“普拉多”备受争议，但热度不减，而且未来上市并不排除有加价的可能。新车整体的布局还是延续了经典的硬朗风格，与陆巡以及丰田的其他系列保持同步。
全车覆盖了极其丰富的线条布局，肌肉感十足。在正面，调整后的车头反倒会给人一种非常规整的感觉，长方形的中网更是能带来悍马的既视感，上方的牛角标也都换成了TOYOTA的英文标识，根据配置的不同，新车将采用传统的圆形大灯以及更具力量感的方形大灯组。前包围全部换成了组合式的设计，而且整个尺寸也要明显大于上半部分，更是能完美地凸显其时尚感。侧身位置，腰线融入了宽体式的布局，看起来还是非常锋利，整个轮眉也都换成了多边形的结构，加以侧裙加持，也算是兼顾了时尚感和运动性。
尾部上，国产版同样取消了传统的外挂式备胎，这就是使得新普拉多看起来更加平顺。另外尾灯多以竖排的三段式结构组成，左下方的字母则表明了身份，对于它的车头，后包围凸起的角度更直接，而且新匹配的底盘扩散器也展现出了强大的力量感。
内饰上，此前车展曝光的传统布局不同，而首批进店的车型中，竟然匹配了异形方向盘，这是让很多小伙伴非常意外的，遗憾的是这组方向盘并没有采用真皮包裹，材质上稍微差了一些！仪表显示方面没有大的改变，包括中间的多媒体屏也都成为全系标配，此外新车还匹配了智能互联系统，以满足消费者对于科技配置的需求。关于配置信息这款车已经全面拉满，比如全系标配多项主动安全系统，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等，为驾乘者提供全方位的安全保障。
最后在看动力系统，全系搭载了2.4T混动引擎，其中综合最大功率243千瓦，综合峰值扭矩为630牛·米，配备8速手自一体变速箱。另外新车还匹配了托森限滑式中央差速器、SDM稳定杆分离装置、电控机械式后桥差速器锁、AVS自适应悬架、MTS多地形控制和蠕行模式等，在整个专业性上已经全面拉满！新车将有望下周正式开售，未来将不排除加价。
内饰塑料感一比，赶快加价吧，不然我都不买
现在不但内饰塑料连外观也塑料、整车一圈塑料包围
这年头，还有加价的说法？？？[得瑟][得瑟][得瑟]
外形难看内饰更难看，谁买谁傻[笑着哭]
用了二部合资车，以前换第二部的时候就好想买这个，现在时代不同了，下一部必须华为智驾
不加价，大哥都不看一眼，至少一百万起步，加起来[呲牙笑]
便宜就把老款换成新的，价格高就继续开的老款。
赶紧加，多牛逼的车，越看越寒碜
加价坚决不买，国产后比老美贵及减配也不买
加个p价，能卖过国产盒子车就是高看它了
现在的情况是谁还买油车，新能源车不香吗
有人买就不错了
多谢一汽丰田已经成功淘汰了几款日本车了，加油一汽！
编吧，你以为只有丰田才有好车，反正我不会买
加价，现在不是以前，国产车崛起，它有那心，没那胆
难道方向盘用来看的？
不加价我瞧不起你！！！
一汽的良心已经没了
下一部车必须坦克500
这个250不太好听吧
这车🉐八百万起步！
丰田兰德酷路泽连续10次获得达卡越野赛量产组总冠军。
不加价，非丰田。
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,500万，26年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。
加价买车！凑！
不卖个100万对不起那些个精日份子[点赞]
这屁股不是一般的丑
核废水
不背个书包不好看
加个懒子
排队，拿号，加价，等车，比格。
加30没毛病
满满的塑料感
丑死了，最经典的就是现款泪眼大灯版的
北京吉普bj20吗？
现在选择太多了，收入高可以选择坦500 坦300，工薪阶层可以选择 猛龙 方程豹 虎9 虎8冠军 旅行者，这破逼东西还加价，上坟烧报纸，糊弄鬼去吧………