全新别克GL8陆尊PHEV登陆北京车展,能否硬刚腾势D9?

二师兄玩车 2024-04-26 14:09:24

北京车展4年后重启,引起整个行业关注,成为各大厂商的竞技场。4月24日,别克2024年度品牌日正式举行,全新别克GL8陆尊PHEV也正式公布售价。

别克旗下其它燃油车影响力已经越来越弱,但别克GL8向新能源转型,还是得到了不少人关注的。那么,全新别克GL8陆尊PHEV有哪些亮点呢?

1、全新别克GL8陆尊PHEV是一款什么样的车?

全新别克GL8陆尊PHEV前段时间就首次亮相,这一次的品牌日上,官方公布了它的售价:35.99-41.99万元,与车辆有关的详细信息也一同公布。

全新别克GL8陆尊PHEV的外观与别克世纪一脉相承,定位上也向高端靠拢,上市的4款新车均为艾维亚版本。

尺寸方面,全新别克GL8陆尊PHEV车身长度达到5219mm,轴距则达到了3088mm,空间方面有不错的表现,同时这款车还配备了隐藏式门把手以及艾维亚专属的银翼礼宾光毯,带来与定位匹配的仪式感。

全新别克GL8陆尊PHEV采用6座和7座两种座椅布局,6座版车型第三排跟第二排一样,也是独立座椅,并且也支持加热和通风功能;7座版车型第三排座椅翻折后,可以得到一个最大容积为1650L的后备厢,满足用户日常需求。

内饰布局方面,全新别克GL8陆尊PHEV配备了30寸一体弧面6K大屏,整体布局中规中矩,但科技感达到了比较高的水平。

全新别克GL8陆尊PHEV搭载升级版的VCS智能座舱,加入AI大模型智能语音助手,它的手机钥匙也支持多个主流手机品牌。

新车配备了礼宾灵动岛台,像是一个移动吧台,前后移动行程最大可达260mm,内置冷暖箱、杯架以及无线充电模块,方便后排乘客使用。

除此之外,新车全系标配Nappa真皮座椅,在舒适度方面有不错的表现。

2、全新一代PHEV智电插混系统表现如何?

与外观、内饰、配置相比,人们更关注的,其实是全新别克GL8陆尊PHEV的动力性能。

新车搭载上汽通用全新一代PHEV智电插混系统,综合功率高达292kW,综合扭矩则达到580N·m,CLTC工况下综合续航里程高达1370km,同时还支持3.3kW的对外放电功能。

这套动力系统包括泛亚汽车技术中心自研的插混电驱单元,以及新一代插混专用电池,并且融入了三种AI智控算法,可以让动力系统一直处在高效工作区间,当然,这还需要上市后车主的实际验证。

3、智能驾驶是什么段位?

这几年新能源市场的智能化趋势由国产车主导,别克并没有采取什么大的动作,但智能驾驶已经是不可或缺,那么全新别克GL8陆尊PHEV的表现怎么样呢?

全新别克GL8陆尊PHEV为用户提供了L2级别驾驶辅助功能,常用配置都不缺,不过NOP领航辅助、自动泊车辅助之类的高端功能只在两款高配车型上出现。

可以这么说,全新别克GL8陆尊PHEV的智驾水平,在同级别合资车中是有一定优势的,但如果与岚图梦想家、腾势D9等国产车型相比,则有一定的劣势。纵向对比进步大,横向对比有差距,这样的智驾水平,也许能够吸引不少老用户,但还需要持续进化。

4、谁是竞争对手?

别克GL8,是国内中大型MPV市场中的代表性车型,在腾势D9等国产车型崛起之前,它也是唯一一款能够常年月销过万的中大型MPV,很少有车型能威胁它的优势地位。

现在是新能源时代了,别克GL8及时转型,推出全新别克GL8陆尊PHEV,这个思路是对的。

不过它的竞争对手实力也很强大,首先是腾势D9,这款车无论是产品性能还是品牌号召力都比较强,江湖地位类似于燃油车时代的别克GL8,全新别克GL8陆尊PHEV价格上没有优势,面对腾势D9时,压力还是比较大的。

除此之外,新岚图梦想家等国产新能源车型也有着不错的竞争力,并且形成了比较强的客户基础,这款车同样也是全新别克GL8陆尊PHEV的强劲对手。

全新别克GL8陆尊PHEV也有自己的优势,那就是它的品牌影响力比较强,有数量众多的老客户。要知道,目前不少国产中大型MPV的灵感来源都是别克GL8,如果全新别克GL8陆尊PHEV能得到老用户的认可,吸引这些从油向电的老客户,那么前景还是不错的。

结束语:全新别克GL8陆尊PHEV的上市,代表着别克GL8家族转型的决心。从性能上看,它是一款不错的车,但在国产车越来越强的情况下,它还能不能得到用户认可呢?

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