全球地表最速传说
这回,全球最快的高铁动车组真要成了!
难怪前几天,传闻武广高铁要在6月以后恢复350公里的运营时速,因为中国更快的动车要来了,350公里已经是过去式!
据多家央媒报道,运营时速400公里、最高450公里的CR450动车组,正加紧研制,样车计划今年年内下线。这辆改进自复兴号的动车,中国拥有100%自主知识产权,目前已经走完了各项试验流程。
该车投入运营后,中国高铁也将进入400公里时代。以后,高铁动车组即使飙车到350公里的时速,可能还要被旅客嫌太慢了。
这一切都早有迹象,一步一步的在往前推进。
因为饭Sir曾提到过,新一代CR450动车组在去年3月已经投入生产,首台车涂装单元制造环节已顺利完工。CR450 型动车组那时就已顺利交付,等待出厂转序。
之后的2023年6月,CR450在福建沿海高铁线路进行试验,创造了动车组明线单列时速453公里、相对交会时速891公里和隧道交会时速840公里新纪录。结果足足比目前最快的复兴号快了100公里,比普遍按300公里运行的和谐号,更是快了150公里!
据国铁集团消息,去年那次试验对CR450的新技术部件进行了有效的性能验证,各项指标表现良好,标志着CR450动车组研制取得阶段性成果,为“CR450科技创新工程”的顺利实施打下了坚实基础。现在看来,也为CR450今年量产下线,打下了坚实的基础。
另外,CR450还具有更环保、重量更轻的优点。公开资料显示,其应用大量新材料、新技术,将CR450满载“体重”从500多吨下降到460多吨,同时牵引功率从9600千瓦上升到11000千瓦,媒体形容是体重轻了、体力却更强了。这也是CR450的速度,比复兴号快得多的原因之一。同时,全车刹车性能也更好,该车停车更稳,能耗也降低了。
所以,该型动车服役后,将超越国外所有的高铁实际运营速度,让中国高铁第一个进入400公里时代,帮助中国高铁继续稳坐世界第一。毕竟国外第一梯队的日本、西班牙、法国等国家的高铁,目前普遍不过是320到380公里的运营速度,那些所谓时速500公里的“青铜剑”动车、超级高铁,目前都还在试验阶段,服役时间仍然遥遥无期,而我们的CR450今年可就要和更多旅客见面了!
未来,除了福建福厦高铁等新建高铁项目外,成渝复线、京沪高铁等线路经过改造以后,也将有可能运行这种时速450公里的下一代动车。而这些地方的旅客,可能会最先享受到这种更快的高铁。
到时候,我们去自己省份的省城可能都用不了半个小时,一二十分钟就到了,坐个公交车的功夫,目的地就到了,什么急事都不会被耽误。
即使是北京到上海这样的长途线路,媒体指出乘坐CR450后,也只需2.5小时就能到达,比现在的4个多小时快了近一倍!
对此,饭Sir认为,如果算上来往机场的时间,再考虑到高铁站普遍比机场离市区更近,以及打车、换乘更方便的优势,高铁受天气的影响更小等因素......以后1000公里以内,两个半小时就能抵达终点的中国高铁,将和现在坐飞机的时间差不多,在某些情况下,甚至还能更快到达!
那时候,高铁就能更好地为大家服务。
END·
吹吧
高铁并不代表越快越好,因为太快会超出成本预算,正常情况下速度如果快一倍,动力要增近加10倍
能像飞机一样快算你🐮🖊
分路段飚速度
300提升到350,提速近倍,数学用脚指头数的么[无奈吐舌][无奈吐舌]
耗电量要多多少
看疗效!
450应该是可以跑450公里吧
要这么快有什么用,我们老百姓要的是实惠便宜,去不远不近的地方,多两小时没关系,价格才是硬伤
嗯,涨价需要一个理由
上海到北京一站达三小时能到我直播吃翔,还两个半小时,不吹会死吗?
京沪高铁380都不行,还400?
能不能把北沿江提高设计时速450
到时速200的铁路,可以超速跑250-300可不可以
更新太慢了。高铁应该有高铁的速度啊!
好久没看过400公里的了[哭哭][哭哭]
配属山东。以后胶济客专都是.cr450
有这么多高铁别忘了姓刘的
和谐号2010年都跑350了
有什么用 时速600的都有了 只是跑不了!!!