近日，关于苏州机场的声音越来越多，而这个声音完全就是凭空想象的，因为是由江苏、苏州、圆通相关领导会谈而得出的一个推测。

就在前几天，一则消息——圆通将在苏州打造跨境贸易平台，内容表示江苏、苏州、圆通相关领导会谈，表示要携手探索低空经济、发展现代物流、做强航空服务。

这不，一提到航空，且涉及到苏州，这就让百姓有着无穷的遐想，即想到了苏州机场，这一次甚至连机场的选址都传出来了，即常熟沙家浜。

政府方面只提了一嘴，关于航空服务的，百姓就进行推测，这也太扯了，可信度真的不是太大，之所以被广为传播，这也是因为苏州真的需要一座真正的属于自己的机场，这既与苏州经济强市相匹配，而且也是可以方便不少苏州百姓出行，当然也是有助于苏州进一步发展的，毕竟航空枢纽对于一个城市的经济带动是有着很大的作用的，尤其是经济越强的城市，航空枢纽的影响力越大。

但仅凭一次会谈，就说苏州机场有戏，确实有些扯淡了，那苏州机场到底有没有戏呢？

对于苏州机场，江苏、苏州一直都没有放弃推进，几乎是年年有消息，而且消息是发自政府网的，明确表示要推进苏州机场，只是一直未真正得到落实。

之所以政府推进苏州机场，这也是为百姓谋福祉，只是都不了了之，但政府对于苏州机场的争取仍在持续中。

其实在进入2024年，政府方面再次提到了苏州机场。在年初，江苏省交通厅印发的《关于落实加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）实施方案》中明确提到，将积极推动苏州规划建设运输机场。

这不就是说的苏州机场，而且这一次的信息更加明朗，表示苏州机场会是一座4E级民用机场，这说明多年的努力，还是有点进展的。

而且这一次感觉苏州机场推进的可能性更大，相关媒体评论也表示苏州机场真的要来了。

而信息中，并未说空域的问题，而是说到了苏州机场的选址问题，是需要全面考虑，既要靠近城市中心，以便更好地服务于市民和游客，同时也要考虑到土地资源、环境容量、技术条件以及与其他交通方式的衔接等因素，说到底就是日后的升级空间。

如果这样来看的话，显然常熟沙家浜这样的一个选址是不太符合要求的。而苏州机场的选址，更大的可能还是围绕着市中心在转，这样才符合选址的要求，或许正因为这样的一个原因，很难找到合适的位置，才致使苏州机场推进举步维艰。

苏州机场的具体选址，还是需要进一步确认的，相信如果选址确定了，苏州机场也就基本没有问题了。

因此只要不放弃，苏州机场就一定有建成的那一天的，进一步完善苏州市的交通网络，提升城市的综合竞争力，为苏州市的经济发展注入新的活力。