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地铁三期规划中各条新线的进展肯定是大家最关心的，尤其是线路的规划方案，涉及到具体的设站和线位，更是关注的焦点。去年9月，三期规划中地铁1号线支线率先公布了一体化规划方案，今年1月正式动工修建。三期规划中的其他线路也都在积极准备前期工作。今天，又一条新线路来了！京投公司刚刚公示了轨道交通R4线一期北段线路的一体化规划方案。R4线一期北段全长约21.3公里，共设车站5座。与此前三期规划环评公示的版本相比，最终的规划方案线路向北延长了2.3公里，新增了燕京桥站。R4线一期北段也就是当时三期规划公示中的20号线一期，20号线不但是一条地铁快线，而且规划非常长，从顺义向西向南到朝阳，再途径中心城区，经丰台向南至大兴。三期规划中将要实施的是R4线一期的北段，主要位于朝阳区和顺义区，连接了朝阳的东坝地区、首都机场、顺义新城的国门组团、仁和组团。而且还串联了金盏国际合作服务区、第四使馆区、首都机场临空经济区、中德产业园等重点功能区。R4线一期北段可以进一步加强首都机场城市轨道出行吸引力，并支撑重点功能区建设。而且未来首都机场除了机场线，还有S6线等多条轨道交通覆盖。R4线一期北段起自朝阳区管庄路西口站，北至顺义区燕京桥站，它将主要沿东坝大街、机场二高速、龙塘路、通顺路等道路敷设。

看到这里，不少关注这条线路的粉丝可能就有惊讶了，R4线一期北段不是只到临河站吗？怎么是到燕京桥站了？是的，在前年轨道交通三期建设规划的环评公示中，R4线一期北段是南起管庄路西口站，北至临河站，长19.0公里，设站4座。当时只是环评的公示，我们也和大家说过，不到最后一体化规划方案出来，都不能说线路的线位、站位确定了，过程中会有调整完善的。这不，根据今天公示的一体化规划方案，R4线一期北段线路全长约21.3公里，其中地下线13.4公里，高架线7.9公里，线路长度就比三期规划环评公示中增加了2.3公里。那么这2.3公里主要就是线路向北延伸一站的距离，从临河站向北延伸到了燕京桥站。一体化规划方案也显示，R4线一期北段共设车站5座，均为新建车站。这5座车站中，有两座为换乘站，未来可在管庄路西口站换乘3号线，在3号航站楼站换乘机场线、S6线等。同时，R4线一期北段还将新建车辆基地1处，位于顺义仁和组团以北地区，城北减河以北，通顺路以西，占地约25公顷。刚才说过，R4线是一条轨道交通快线，所以它的运营速度会很快。一期北段的设计最高运行速度为120公里/小时，初、近期将采用A型车4辆编组，远期采用A型车6辆编组。