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日前，比亚迪王朝网销售总经理路天，分享了中国B+C级轿车最新单周（3.11-3.17）销量榜单。

数据显示，比亚迪汉以3897辆的单周销量成绩，蝉联单周销冠。

紧随其后的是上汽大众帕萨特，其单周销量为3296辆，与比亚迪汉有601辆的差距。

奔驰C级排名第三，单周销量为3267辆；特斯拉Model 3为3183辆，排名第四。

而第五至第十名，则分别是一汽奥迪A6L、宝马3系、一汽大众迈腾、广汽本田雅阁、一汽奥迪A4L、奔驰E级。

值得一提的是，2023年全年，比亚迪汉累计销量227746辆，仍为中国市场B+C级轿车市场销冠。

领先广汽丰田凯美瑞、上汽大众帕萨特、一汽大众迈腾等车型，也改写了国内此前B级轿车市场，常年被合资品牌霸占的格局。

此外，在今年2月底时，比亚迪又推出了汉荣耀版车型，其售价区间下探至16.98-25.98万元，新车到来后，价格优势又被进一步加强，这对合资B+C级轿车来说，无疑又带来了更大的压力。

最强坦克300“坦克330”日前上市，共一款，售价33万元，首批放出了1000台的名额。

意料之外的是，这款车如此受欢迎，1000台迅速售罄，而据官方消息，该车上市72小时，候补意向订单就突破3500单！

据了解，该车是坦克品牌旗下首款“用户共创”车型，基于坦克300边境版开发而来，搭载了坦克500同款3.0T V6发动机。

和普通版坦克300类似，新车依旧定位于方盒子硬派越野车，部分零部件和坦克300边境版基本保持一致，比如前保险杠，不过由于更换了更大排量的发动机，其舱盖造型有所更改，隆起力度更大，视觉效果更霸气。

该车的长宽高分别为4772/1970/1960（1971）mm，轴距为2750mm，轮胎规格为265/70 R18，拥有凸起的轮眉、车顶行李架、全尺寸外挂式备胎等，车尾还拥有红色的V6标识，彰显了不俗的身份。

动力部分，其搭载了一台3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛米，匹配9AT变速箱，并带有适时四驱系统。

如此纯粹的大马力燃油越野，当前市场上并不多见，也许这正是坦克330颇受欢迎的原因所在。

注：以上综合资讯来源快科技