宝马目前只在中国生产中国销售的电动车i3，近期在中国市场上的折价空间相当大。车系入门的eDrive 35L车型，官方建议售价人民币35.39万元，上个月官方直降人民币15万元，现在传出经销端报价仅人民币20.39万元，比小米SU7入门车型的人民币21.59万元还要亲民。
宝马 i3优惠后，入门车款的售价比小米SU7入门车款便宜人民币1万元。
2024年第一季，宝马集团全球电动车销量为82,700辆，较去年同其成长41%。宝马管理委员会成员Jochen Holler指出，宝马集团正在继续其BEV成长之路。自宝马 i3上市以来，已经卖出了100万辆纯电动车，这是相当重要的里程碑，证明我们产品组合在市场上的吸引力。宝马第一季EV销量较去年同期成长41%。
然而，宝马 i3的销量却每下愈况，根据中国车主之家的销售数据显示，宝马i3在2023年全年累积销量仅53,402辆，单月最高6,074辆。到了2024年1月份，宝马i3的单月零售销量进一步下滑，销量为4,745台，相较于2023年12月份下滑17.99%。2024年2月，下滑到2870辆，较2023年同期衰退3.57%。隔月官方将i3售价调降15万元人民币，并免购置税，销量稍稍起色，来到4,069辆。
调降15万元后，i3 2023款eDrive 35L的报价来到人民币20.39万元，相较于官网上人民币35.39万元的建议售价，相当于打了六折。令当地消费这陷入选择障碍的是，宝马可是拥有百年历史的车厂，其电动车竟然比后起之秀小米所推出的SU7还要亲民。
