本以为是回家之旅，结果踏上鬼门关。据半岛中文网1月24日报道，俄罗斯别尔哥罗德州州长表示，一架俄军运输机坠毁在该州亚布洛诺沃附近，机上所有人员死亡。随后俄官方援引俄国防部的消息称，坠毁的俄军运输机是伊尔-76，当时该机正飞往乌克兰哈尔科夫地区，准备执行“换俘”任务；坠机时，机上共有74名乘客，包括俄方9人（含机组人员、随行人员），乌军俘虏65人，均已确认全部死亡。

坠机事故发生之后，俄方立马将矛头对准了乌克兰。据观察者网1月25日的报道，俄国家杜马国防委员会副主席卡尔塔波洛夫就表示，伊尔-76可能是被美国的“爱国者”或德国的Iris-T型防空导弹击落的。此外，有报道称，坠机前，俄空天军雷达曾捕捉到“乌军从哈尔科夫州利普齐地区发射了两枚导弹”。由此，俄方严厉指责乌克兰故意击落该运输机，称其是“野蛮的犯罪和恐怖主义行为”，呼吁安理会就此召开紧急会议。

对于俄方的指责，乌克兰方面也做出了回应。据凤凰网资讯1月25日的报道，乌克兰总统泽连斯基在24日晚上发表讲话，泽连斯基表示，他在当天“召集了国防部、武装部队、安全局和军事情报部门的代表”，“听取了他们的报告”。泽连斯基表示，“俄罗斯在玩弄乌克兰战俘的生命，玩弄他们亲属的感情，玩弄我们社会的情绪”，关键“事实”是，飞机坠毁在俄罗斯的领土上，“那里不受我们的控制”，“有必要查明所有的事实”。

很显然，泽连斯基“委婉”否认了俄方的指控，但他也并没有明言“谁应该对此负责”，也没有说明坠机的可能原因，他只强调了三点：

①俄罗斯正利用乌军战俘的死亡，在发起舆论攻势，玩弄了战俘的生命、家属的感情和乌克兰社会的情绪；

②坠机地点在俄境内，俄罗斯负责本土的安全，而不是由乌克兰负责；

③必须对坠机事故进行“国际调查”，而不是俄罗斯说什么就是什么，乌方不会接受俄罗斯单方面的说法。

那么，这起导致65名乌军俘虏死亡的坠机事故，谁是真正的黑手？应该说，俄乌均有嫌疑。就乌方来说，①据环球网24日的报道，事故发生之后，乌军消息人士对当地媒体表示，乌克兰武装部队击落了这架飞机；

②据观察者网25日的报道，乌克兰情报总部发布声明，并没有否认俄方的指控，只是表示，俄方“没有事先通报相关运输机的信息”，“没有要求乌方确保事发空域的安全”；

③这飞机真有可能是被防空导弹击落的，毕竟从视频画面里来看，在伊尔-76运输机坠落之前，视频画面里出现过天上的烟迹，只有防空导弹的战斗部才会出现这种烟雾。加上俄罗斯紧急命令另外一架同样前往别尔哥罗德的伊尔-76返航，都证明了此事确有蹊跷，被防空导弹击落的可能性是比较大的。

④乌国防部、乌总统均没有明确否认。哈尔科夫才刚刚被俄军导弹打击过不久，因此当体积庞大的伊尔-76运输机出现在乌军防空系统雷达上时，不排除乌军防空部队在神经高度紧张情况下出现“误击”的可能。还有一种可能就是，乌克兰军队的信息传递出现重大失误，毕竟这种信息，肯定是俄国防部通报给乌国防部，乌国防部再往下一层层通报给现地部队，结果现地部队根本没有收到这个通报，直接开火了，那唯一的解释就是乌克兰方面的信息传递出问题了，考虑到现在乌克兰军内斗争斗的一塌糊涂，信息传递出问题是有可能的。这点可以印证我们一个重要的结论，后面我们有详细说明。

就俄方来说，①65 名乌克兰战俘仅由 3 名俄罗斯人运送，这令人怀疑。乌军俘虏的运输方式可疑。俄罗斯动用伊尔-76军用运输机运送乌军战俘，前后共两批，第一架运送65人；第二架运送约80人。然而，在通常情况下，伊尔-76可以运送145到217名士兵，双甲板改装之后，可以运输225到305名士兵。为什么区区145名乌军战俘，俄军要用2架伊尔-76分批运送？这是为了给乌军战俘VIP体验吗？很显然，这不可能是为了乌军战俘的“舒适”考虑。

②俄军“换俘”的地点敏感。据参考消息网1月 18日的报道，美国战争研究所、奥地利军事专家赖斯纳上校认为俄军正准备发起新攻势，赖斯纳表示，俄军前线正在集结部队，过去两周对哈尔科夫地区进行的炮击，“可能是为在该地区发动进攻做某种准备”；而俄军开始建立“空降特种部队”，或将其空投到乌军阵地后方。俄军伊尔-76“超规格”运输乌军战俘，前往俄军可能发起新攻势的哈尔科夫地区，这是为了“换俘”吗？

③乌克兰军方可能不知道这架伊尔-76 载有战俘，乌克兰军事情报局发言人安德烈·尤索夫在接受采访时说，乌克兰正在调查俄罗斯关于机上有战俘的说法。他说：据其所知，今天（1月24日）俄、乌并没有计划中的换俘行动。

乌克兰和俄罗斯之间的战俘交换是复杂而高度敏感的行动，双方的每一次交换都会提前数周甚至数月内进行协调，所以如果如俄罗斯所言，不止一架飞机载有战俘，那么乌克兰军方对别尔哥罗德地区如此多的战俘运输不可能一无所知。如果明知故意击落则会落人口实。

④到目前为止，俄军对乌克兰的指控，依然缺乏“确凿”证据，但官方却是“一口咬死”。比如说，俄国家杜马国防委员会副主席卡尔塔波洛夫就表示，伊尔-76是被乌军的美制“爱国者”或德制Iris-T型防空导弹击落，这就纯属猜测，调查都没完。

美国白宫、乌克兰情报部门甚至怀疑机上是否真的搭载有乌军战俘，美国国安委协调员约翰·柯比就表示，“我们无法证实”俄军伊尔-76运输机载有乌克兰战俘的报道。乌克兰方面说，这架飞机携带了S-300导弹，不是战俘。

总的来说，这起造成65名乌军俘虏死亡的坠机事故，的确“迷雾重重”，可能的结果是，①俄罗斯可能在飞机上运输了部分武器，所以明明一架伊尔-76就够了，偏偏派出了2架，而且还是一前一后的配置，一架被击落之后，另一架赶紧返航；②机上应该是有乌克兰战俘的，否则一旦安全落地，“无俘可换”，岂不露馅？③乌克兰恐怕的确是击落了伊尔-76，但乌政府并不一定知情。

那么回到“终极问题”，谁是此次坠机事故的“幕后黑手”？答案可能出乎很多人的意料之外，既不是俄罗斯，也不是乌克兰，恐怕是美国。据半岛电视台25日的报道，俄罗斯官员对记者表示，乌克兰之所以“蓄意”攻击这架换俘军机，是为了“破坏战俘交换”，“此后有关任何形式协议的任何谈判，都可能无限期停止”。谁希望“无限期停止”俄乌之间的“任何形式的协议”？自然是一手挑起俄乌冲突的美国。

就在乌军“攻击”换俘军机的同一天，据乌克兰国家通讯社1月25日的报道，24日当天，美国参议院外交关系委员会以20∶1通过了“为乌克兰重建经济繁荣法案”，该法案将为美国没收俄罗斯资产并将其移交给乌克兰“铺平道路”。在稍早些时候，据央视新闻23日的报道，乌政府于19日发布命令，“提议在50年内禁止与俄罗斯进行任何形式的交通运输，包括公路、铁路、航空和海运等形式”。

华盛顿要没收俄境外资产，将其授予乌克兰，名为经济重建，其实是“代替军援”，变成武器、弹药源源不断运往乌克兰，华府显然不希望俄乌和谈，而击落换俘军机，正如俄方所言，此举使得俄乌“任何形式的任何谈判，都可能无限期停止”。乌政府颁布命令，在50年内禁止与俄罗斯任何形式的“交通运输”，其中就包括“航空”。而就在这两份法令发布前后，运输乌军战俘的俄罗斯军机被击落，难道是偶然吗？

至于说，乌克兰政府可能“不知情”，是因为美国对于乌克兰的掌控，已经达到邻敌前线的地步，一些关键性的目标，重要武器系统的操作，都是美军指挥。所以，美军指挥官以伊尔-76“载有导弹”为由，要求乌军用导弹发起攻击，实在是再正常不过。这点小事难道还要先通过乌军国防部、参谋部吗，还需通知泽连斯基？当然不需要。所以，美国恐怕才是此次“换俘”军机被击落的真正黑手，其目的是进一步断绝俄乌和解的可能性。