对于防冻液的更换，很多车主往往不那么重视，选择更换的时机也往往会在冬季。其实防冻液同其他液体一样，也是有寿命的，有公里数和时间的双重限制，哪个先到以哪个为准。防冻液最主要的作用是冷却，也叫冷却液，防冻只是它的一个功能。在以前或者其他一些机械设备上，夏天会用水冷却，冬天就要用不结冰的防冻液冷却，因此防冻液的名字一直被沿用了下来，防冻液就是冷却液。今天就来说一说关于防冻液的几个问题。

防冻液的作用是什么呢？

它能够给发动机提供一个稳定的冷却效果，让发动机的工作温度保持恒定。因为汽油在气缸内燃烧，必定会产生大量的热，如果不进行冷却，这些热量积攒在一起，气缸的温度会大幅度上升，会把气缸烧变形，各个零部件都会因为过热而无法工作。把冷却液充斥在气缸的周围，燃烧产生的热量就会被冷却液带走，通过水箱散到大气中，保持发动机的温度恒定。这就要求冷却液有高沸点，不能还没把气缸冷却自己却沸腾了，在冬天也不能结冰，要求有低冰点。除此之外，还要求它有防锈、防腐蚀等作用。因为它在缸体里面循环，如果没有防腐蚀功能，时间久了会把缸体腐蚀，甚至产生大量水垢，堵塞水道。

防冻液为什么要定期更换？

这主要是因为防冻液在使用过程中会逐渐变质和失效。随着时间的推移，防冻液中的添加剂会逐渐消耗殆尽，导致其抗腐蚀、防垢和防冻性能下降。对水道起不到应有的保护作用，会加速水道的腐蚀，自身也会产生水垢。任何油液都是有寿命的，防冻液也不例外。

长期不换有什么危害？

因防冻液的防腐性能会随着时间的推移而降低，会导致冷却系统中的金属部件生锈，从而损坏水泵、水箱、水道和其他相关部件。其次，性能下降的防冻液会失去其冰点低、沸点高的特性，在冬天可能会结冰，夏天可能会沸腾。此外，长期不更换防冻液还可能导致沉淀物和杂质的积累，这些沉淀物可能会堵塞冷却系统，影响发动机的散热效果，导致水温偏高，使发动机磨损加剧，时间久了就会影响发动机寿命。

多久更换一次？

要看防冻液的类型，如果是普通防冻液，建议三年或者六万公里更换一次。如果是长效防冻液，建议五年或者十万公里更换一次。具体的更换周期需参考本车保养手册，它要求多少公里更换就按它的要求就可以了。当然也跟车辆使用频率、行驶环境有一定关系，用车条件良好，开车温柔仔细，可以稍微延长更换周期。如果用车条件恶劣，经常走堵车路段，经常暴力驾驶，车辆经常处于满载状态，也就是俗话说的车辆出力比较大，可以适当缩短更换周期。

汽车防冻液的定期更换对于保护发动机和延长车辆使用寿命至关重要，因此车主不可忽视其更换周期，无论冬天还是夏天，到期后根据自己的情况，及时更换。且还应选择质量可靠、符合规格的防冻液产品，并遵循正确的更换步骤和操作方法。 不同品牌、不同配方的防冻液不可混合使用，以防添加剂之间发生化学反应。平时开车，多注意水温的变化，正常是90-95度，太高了则不正常，需要检查维修。只有这样，才能确保汽车发动机的正常运行，减少故障的发生，延长发动机寿命。