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根据不同的需求，电动三轮车有多种车型，既可以用于载人，也可以用于拉货，要比电动四轮车更实用。不过，电动三轮车也存在大量的违规车型，这些车辆由于没有上牌的资质，无法上牌照，电动车严格管理以后，存在无法上路的难题。

其实各地除了对电动三轮车严格管理以外，最近几年，电动三轮车也有便民管理措施，通过这些便民的管理措施，解决了电动三轮车无法上牌、老年人没有驾照、车辆无法上路的难题，下面让我们一起了解一下电动三轮车的3种便民管理措施。

违规的电动三轮车，没有通过工信部的公告目录，无法上正式号牌，影响正常的出行，所以多个地区违违规的电动三轮车开始备案登记，然后上临时号牌，解决了车辆无法上牌照的难题。

近日，甘肃宕昌公安交警发布了《关于开展非标电动车注册登记有关事项的通告》，在通告中明确，违规的电动三轮车、四轮车设置过渡期，对车辆进行备案登记，时间为2023年12月15日至2024年12月31日，做到“一车、一保单、一档案”，为车辆上临时号牌，在过渡期内可以上路行驶。

这样就解决了，非标电动三轮车没有资质无法上牌的难题，通过备案登记的方式，为车辆上临时号牌，让违规的电动三轮车也能上路。

电动三轮车属于机动车的类型，在上路的时候是需要持有驾照的，但是很多人想要考驾照，由于离县城车管所比较远，来回很不方便，所以很多人仍然在无证驾驶。

为了解决老年人考驾照难的问题，多个地区开展了送考下乡服务，也就是说把考三轮摩托车驾照的考场搬到群众家门口，为考驾照的人提供方便。

同时考虑到老年人不会操作计算机的实际情况，科目一和科目四采取纸质试卷，同时考试过程中全程录像，确保考试的公平、公开与公正。

在家门口就能够考驾照，为群众提供了极大的方便，既省时省钱又省心，同时还增强了边远农村群众驾驶三轮车持证率与合法性，解决了驾驶人考驾照难的难题。

违规的电动三轮车，在过渡期内可以上路，但是在过渡期结束以后，这种车型是禁止上路行驶的，为了加快车主淘汰违规电动三轮车，同时也为了减少车主的损失，多个地区采取了提前淘汰违规电动三轮车，可领取政府补贴的便民举措。

比如江苏如东县在2023年7月，就发布过非国标机动三四轮车淘汰报废回收方案，对于提前淘汰报废违规三四轮电动车的车主，可以领取政府补贴。

北京市也通过集中回收与政府补贴并举的便民措施，加快违规电动三四轮车退市。

虽然说各地对电动三轮车的管理变得越来越严格，要求车辆上牌照、持驾照、买保险才能够上路行驶，不过最近几年，对电动三轮车的管理，也有三种便民措施，包括备案登记、送考下乡、淘汰补贴的方式，解决了，电动三轮车考驾照、上牌照、无法上路的难题。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。