定了!新“途观LPro”二季度上市,延续海外版设计,2.0T起步

傲慢的魏小花 2024-03-05 12:13:48

有着“神车”之称的德系大品牌进入到2024年也做了巨大调整,除了新帕萨特以及新迈腾以外,最为经典的“途观”也总算迎来了换代!而此次换代,上汽大众并没有针对中国市场做太多适时化调整,采用了与海外版完全相同的设计!除了设计,这款pro版的途观起步就来到了2.0T引擎,整个动力相比以往有了全面提升,目前新车上市时间已经敲定,预计在今年的二季度上市。

组图就是已经开始申报的新一代的“途观L Pro”。仅有名称的后缀上就能看到,新车主打一高级感。而事实上,这款车也没有让我们失望,根据配置的不同,新车将采用两种不同的设计布局,先看常规版,车头由两个部分组成,其中上半部分,整个圆润的大灯组由中间的装饰带连接到一起,而且为了能带来更好的完整性,上半部分都做了优化,契合度非常好!而下半部分看到了区别,常规版由多幅式装饰格栅组成,而运动版则换成了网格状设计,更注重运动气息。

尺寸上,新车相比以往可是有了明显的提高,它的长度达到了4735毫米,而轴距为2791毫米,这个尺寸跟宋PLUS延迟银河L7重合度较高!侧面布局,这款Pro版更有新能源汽车的感视觉,设计有腰线,但也仅保存在车头车尾两个区域,整个中间区域比较简单,而窄边轮眉的加入同样能展现出强大的运动感。车尾,Pro版与常规版基本同步,直立式的尾灯非常复杂,尾箱与底盘也贯穿到了一起,另外上图的运动版也正好与车头形成呼应。

内饰上,这款Pro版的途观L同样采用了大众最新的内饰风格,显示区由两只液晶屏组成,三幅式方向盘虽没有带来太多的科技感,但在实用性上还是不错的,而且与新帕萨特一样,新车也将全面取消机械挡把,换用更加简约的怀挡布局,这样中间位置就变得更简洁,至于空间感,应该是目前途观最优秀的一款车没有之一。

既然是Pro版,那么在整个动力上还是全面提升,新车入门版直接取消了1.5T引擎,换成了2.0T引擎,其中最大功率分别为137千瓦和162千瓦。当然了,价格方面也将有略微的提高。参考目前现款车型的售价,这款车的起步价或来到25万,预计会在三季度正式与大家见面。

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