对于三十而立的人来说，汽车可以算得上是而立的“标配”，大部分人在选车的时候，目光都放在了15万级的车型中。此时，不少网友会把目光放到销量较高的CR-V和RAV4之上，也有部分网友觉得锐际也可以考虑一下。但是，对于追求价值的小伙伴们来说，领克01全球版成了他们的“真香”之选。

当今的消费者在选车的时候都非常务实，品牌影响力已经无法左右大家的选择方向了。很多年轻人在这四款车型中，首先考虑的就是领克01全球版这款产品。同样都是15-20万区间的车型，搭载了高通骁龙8155车规级芯片，而且LYNK OS N车机系统还经过了优化，再有高端芯片的加持，系统的运行状态极为流畅。更值得一提的是，语音系统的响应速度非常快，指令的识别效果极高，完全不会出现给出指令，然后需要长时间等待的情况。

而RAV4和CR-V在车机系统的表现方面相比之前的版本的确有了一定的进步空间，不过车机语音系统的表现则有些中规中矩，响应方面还是给人一种拖沓感。锐际的语音表现方面还是可以给出肯定评价的，不过车机系统的娱乐性并没有想象中的那么丰富。

用料方面也是网友们比较在意的，领克01全球版在车内使用了大量的环保材料，其中有95%的材料为0沥青、0杂棉、0有害溶剂的3“零”的环保用料，其中方向盘和座椅还使用了抗菌材料。正是这种不计成本的用料，才让许多宝妈在选车时把目光放在了领克01全球版之上。

而RAV4和CR-V在用料上则是以硬塑料为主，仅部分地方使用了软性材料来包裹。福特相比本田和丰田更注重豪华氛围，所以锐际的内饰中软性材料较多。不过这三款车的用料环保属性均有更大的进步空间，所以相比之下，领克01全球版更符合消费者的健康需求。

相比以上三款车型，领克01全球版的内饰设计风格要更符合当下的科技化设计趋势，同时也提供了旋钮和实体按键功能，在保持科技氛围的同时，还兼顾了实用性。值得一提的是，领克01标配了L2级辅助驾驶系统，而且入门车型便提供了360°全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航等功能。另外，领克01全球版还使用了大量的高强度钢和铝合金材质，因此车身强度更高一些，实际上，领克01曾获得过C-NCAP安全碰撞测试五星+、E-NCAP安全碰撞测试五星和中保研安全碰撞测试全优成绩。从这些成绩也能看出来，安全一直是领克的研发核心，因此，安全也是领克01的核心竞争力之一。

再来说一下动力环节，领克01全球版全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率为187kW，最大扭矩为350N·m。

锐际同样搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率182kW，最大扭矩393N·m。

荣放则是搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大扭矩206N·m，电混版车型则是挂载2.5L自然吸气发动机，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，电机功率分为88kW和128kW两种版本，电机扭矩分别为202N·m和323N·m。

CR-V则是搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，电混版发动机为2.0L自吸机，最大功率110kW，最大扭矩183N·m，电机最大功率135kW，最大扭矩为335N·m。

从数据来看， 燃油车型中，领克01的输出功率是最大的，虽然锐际的最大扭矩突出，但是该车动力爆发点是从2500rpm开始，只能维持到3500rpm，也就是说动力爆发区间只有1000rpm，但是领克01则是从1800rpm便进入动力爆发区间，一直维持到4800rpm，低转速爆发不仅有着较好的燃油经济性，同时还能兼顾到性能输出。而且领克01在4000rpm时动力输出依旧源源不断。至于两款日系产品，虽然电混版车型性能较为不错，但是其价格也进入到了20万区间，而自吸版车型的动力表现相比领克01来说便存在一定差距了。所以综合来看，领克01全球版的动力表现是四款车型当中最为出色的一款。

而日系产品在安全方面一直存在着短板，不过近些年日系品牌的安全理念在不断地升级，因此车辆的安全性也在不断进步中。而锐际的安全性相较CR-V和荣放能出色一些，毕竟美系产品的用料还是值得肯定的。不过该车的智驾配置中规中矩，所以整体安全水平与领克01全球版相比还是相差一段距离。

通过以上对比不难发现，领克01在各个方面均有着明显的优势，尤其是智驾配置部分，其入门车型的配置水平基本接近于其它三款合资产品的中高配车型，但价格方面，两驱全球版的指导价仅为15.58万，如果结合优惠活动，入门价格还不足15万。综合对比之下，领克01可以称得上是15万SUV里的“绝对值”！