近日，极氪汽车在美国成功上市，首日市值大涨 34%，突破 500 亿，引起了全网的关注。这一成绩不仅创造了新势力中上市最快的纪录，也使其成为第四家在美国上市的中国新能源汽车品牌。

与蔚来、理想汽车、小鹏等新势力不同，极氪是吉利集团旗下的子品牌。尽管去年以来极氪的销量增速非常快，但在新能源汽车领域的上市发力上，曾被认为较慢。然而，现在看来，吉利的创始人李书福无疑成为了这场成功上市的大赢家。

吉利在燃油车时代已经取得了年销售上百万台的辉煌成绩，这是连比亚迪也未曾达到的。在传统燃油三巨头中，吉利之前的优势相较于长城和比亚迪更为明显。尽管极氪在过去两年的销量并不算突出，但今年开始发力，4 月份的销量超过 16000 台，前四个月的销量也领先于蔚来汽车和小鹏汽车。

美团的创始人王兴此前预测，未来只有 9 家公司能够存活下来，其中包括 3 家国企以及吉利、长城、比亚迪和新势力三强。然而，现在看来，雷军的判断可能更加准确，未来新能源汽车可能只有 5 到 8 家公司能够立足。

极氪汽车的成功上市和市值暴涨，彰显了其在新能源汽车市场的潜力和竞争力。随着新能源汽车市场的日益火爆，各大车企纷纷加速布局，竞争也日益激烈。在这个背景下，极氪汽车的亮眼表现无疑给市场注入了新的活力。

对于李书福和吉利集团来说，极氪汽车的上市是一次重要的战略布局。通过在美国上市，极氪将获得更多的资金和资源支持，进一步推动技术创新和产品拓展。这也证明了李书福对于汽车行业的深刻理解和精准判断。

然而，新能源汽车市场的竞争依然激烈，极氪汽车需要不断努力，加强技术研发，提升产品质量和用户体验，才能在市场中站稳脚跟。同时，其他车企也不会坐以待毙，纷纷加大投入，争夺市场份额。

极氪汽车的美国上市首日大涨和市值突破 500 亿，使得李书福成为大赢家。这也反映了新能源汽车市场的蓬勃发展和竞争态势。未来，我们期待看到更多的创新和突破，推动新能源汽车行业的健康发展。