奇瑞旗下有很多实力派车型，但由于奇瑞的矩阵过于丰富，所以一些新车销量始终无法提升。

今天介绍的是奇瑞一款销量很一般的车型，就是瑞虎9。瑞虎9的平均月销也就两千多辆，个人认为完全对不起该新车的整体实力。今年4月份，瑞虎9舒适版迎来上市，指导价分别为17.49万以及17.79万元，增加了CDC电磁悬架和零重力前排副驾座椅。对于瑞虎9整个车型而言，这两款配置的价格并不便宜。目前，瑞虎9最便宜的价格已经来到了14万。

为什么说瑞虎9是被人低估的SUV？该新车搭载的2.0T鲲鹏动力系统，最大功率261马力，峰值扭矩为400N·m，这是全系标配。此外，新车的传动部分分为两种，7挡湿式双离合变速箱以及爱信八挡手自一体变速箱。

说实话，奇瑞车企非常聪明，低价格用双离合变速箱，价格偏高的使用爱信变速箱，看来奇瑞还是听劝的，将选择权交给用户。

瑞虎9的定位是一辆中型SUV，但从外观尺寸来看，完全可以媲美中大型SUV。外观体积确实很大，更是被奇瑞营造出方正硬汉的视觉感受。进气中网采用了垂直立体设计，中网边缘线条较为硬派，给人一种虎视眈眈的视觉感受。

侧面来看，车身长度相当出众，加上高腰线的设计，无形中又提升了视觉感受，19英寸的米其林轮胎，隐藏式的门把手，双色外观的造型，确实很有视觉张力。

尾部设计看起来有没有一种路虎尾灯的视觉感受呢？车身数据部分，瑞虎9的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距是2820mm。

内部设计具备一流水准，匹配了双12.3英寸贯穿式屏幕，搭载了8155的高通骁龙芯片，而且车内拥有大量的装饰面板，这种仿实木造型有一种置身奔驰车内的豪华感。此外，超大的全景天窗，手机无线充电，L2级别智能辅助驾驶，豪华音响，8155的芯片，这些配置均有搭载。

瑞虎9最吸引用户的一个设计就是不仅提供了五座版本，更是向市场推出了2+3+2的七座布局，第二排座椅虽然不是独立设计，但匹配了前后以及靠背调节。

如果电动汽车发展没有这般迅速，我认为瑞虎9极有可能成为一款有着傲人销量的SUV。外观霸气，内饰豪华，配置还特别丰富。但现在2.0T的动力确实有些费油，考虑到后期养护费用，购买这款新车的用户越来越少。