超454亿元,中芯国际公布新数据,相当于透露三个重要信息

秒看科技界 2024-04-02 17:07:56

根据中芯国际公布的新数据,盈利收超454亿元,同比下滑8.6%,年平均产能利率为75%,这一数据能看出什么,表达第一的信息是,华为芯片可能不是中芯国际代工的,要是华为给中芯国际加工的,那么收入应该是暴涨,另一个号消息就是华为有自主的加工厂,从头到尾自主造。

开先例自主造

先来看看华为,2023年终端业务实现销售收入2,515亿元人民币,同比增长17.3%,这一数字代表华为在2023年的成绩是很不错的,虽然中芯国际的同比下滑8.6%,但华为增长了,说明什么,华为在自主行业达到了顶端,只不过大家都在关心华为芯片到底怎么产的,在哪产的,总的一句话,在国内产的,大概率是自己产的,后期华为大量生产芯片,极有可能定会把订单给中芯国际代加工。

中芯国际的增在在2023年不是很可观,但数据显示,中芯国际的收入中,海外占比是越来越少,中国厂商的订单是越来越多,2017年时,国内订单占比不到50%,而美国订单占了40%。中芯国际逐步向中国大陆靠拢,为国内企业代工,于是国内的订单一路增长,到2023年Q4时,已经占到了81%左右,而美国订单占到了16%左右。这也说明了中芯国际这几年重心全是在国内芯片上,中芯国际正在主做汽车芯片,也是为什么中芯国际和台积电、三星相比会稍微落后些,因为订单的不同需求也不同,中芯国际主要产国内订单,人群的消费也都是国人,台积电和三星都是主打在国外市场,需求量极大是无可置疑的。

中国芯中国造

台积电是拿全球领域的单子,还在全球各地建厂,外人来看台积电第一的位置稳了,殊不知台积电的日子不好过啊,看的都是欧美国家的脸色,还要冒着被别国虎视眈眈盯着的风险,如同任人宰割的肉。中芯国际就不一样了,做的大部分全是中国企业的订单,中芯国际指出,40纳米嵌入式存储工艺汽车平台项目、4X纳米 NOR Flash工艺平台项目、55纳米高压显示驱动汽车工艺平台项目等已完成研发,进入小批量试产。

更多的中国新能源汽车都在用中国芯片,说明完全实现了国产量化的现实,从进口国外芯片,到阿斯麦的光刻机,再到自主研发,说明我们的中芯国际在芯片的产能上达到了一定的成绩,最后中芯国际还表示,会做出55纳米BCD工艺,这是一种特殊的工艺,也是当前最先进的工艺之一,这种工艺技术中芯国际已经掌握了,未来更多自主研发的芯片将会和世人见面。

芯片是未来,带领我们的一定是中国芯片,自有自己家有了,你才有资格去选择要不要其他国家的芯片,从无到有,国家科研人员的付出不止一点点,中国企业的付出也不小,国家的付出更是支撑我们下去的动力,在未来,希望看到更多的中国芯片。

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