工业厂房是城市的一大标志，也是社会发展的缩影，国内很多城市都有类似的大型工业企业，它们是经济前行的保证，也是一代人为之拼搏奉献的阵地。像在武汉青山老工业区里，就有一座超大的工业企业武钢，它的面貌和状态与几十年前比大有不同，尤其是武钢文化旅游区的成型，让它逐步走到了另一种发展模式。在这个旅游区里，有一座武钢一号高炉遗址公园，它由钢铁车间改造而来，保留了当年的轮廓细节，打卡其中，实物与影像相互交融，风云激扬的岁月历历在目，十分震撼人。

作为一处以企业园区为基地的文化旅游区，武钢一号高炉遗址公园所在地规模非常大，但如果前往打卡，交通还是非常便捷。自驾的话，可以走城市的三环线，往北在武钢出口下，到友谊大道的尽头即是目的地。也可以乘坐公共交通，有5号线武钢站点，出站即是旅游区大门。值得一提的是，由于一号高炉遗址公园以及武钢的面积过大，目前前来参观的游客，需要统一在游客服务中心集合兑票，然后由文化区组织讲解和交通接驳。

像小编这次前来参观，是在武钢文化旅游区公众号进行的预约，门票100元/人，从服务中心处集合上车，摆渡车直接将人送到一号高炉遗址公园。还别说，上午的行程相当满，人也很多，大家都是慕名而来，估计也都提前做了功课。从车子下来，走在广袤的遗址公园室外，即便面对着偌大的金属和机械管网，还有地上的运载轨道和列车，大家也没有特别惊讶，该随拍随拍，该听讲解的听讲解，秩序井然。不过，小编是第一次进到武钢里面，看到那些管网，十分震撼人。

大家跟着讲解员继续往里走，进到室内，一处巨型的车间里，那里才是核心亮点区域。这不，先看到的是一些影像资料，比如基地车间的鸟瞰图、沙盘模拟的规模，还有各种有历史感的图文资料。室内的陈列与装饰很古朴，与一些博物馆的氛围很像，只不过看到的展品皆是钢铁元素，尤其是图文资料里，甚至还有一些生产线工人使用的工具，像长筒的靴子、马灯、配件等。看着其实感触一般，但要知道这可是上世纪五六十年代里的真实物件，沉淀着厚重的历史。

继续往里走，终于来到了一号高炉的核心位置。这是一座巨型车间，整体结构坚固，屋檐下的钢索、支柱相当抢眼，天花板下的钢柱结构也十分震撼人。现在来看，很多结构件的表层都沉淀着痕迹，但整个室内环境光线还不错，这当然是因为展出的需要做过改造，当年的实景肯定更加厚重。从室内布局看，大型的钢铁件比比皆是，很多小编都叫不出名字，只能听讲解员介绍，它们横亘穿梭，相互接驳，有的前面还树立了护栏，看着相当复杂。

跟着讲解员走到高炉前面，看到了一面巨型党旗，还有一块大显示屏。显示屏上展示着当年的场景，有领导视察的画面，激扬的场景，历史的时刻，凝聚着一代人的力量。时间定格在了1958年的9月13日下午，第一锅铁水顺利出炉，预示着钢铁企业顺利投产。讲解员介绍说，这座武钢一号高炉于1957年7月1日动工兴建，1958年9月13日投产，日产生铁2000吨以上。在投产使用的半个多世纪中，武钢一号高炉累计生产生铁5426.16万吨，这是属于那一代人的辉煌。

继续参观，走近去看，居中位置是铁水下流的场景。现场同时建造了一块虚拟的显示屏，模拟铁水出炉的瞬间，看着让人激动不已。往回走几步，是配套的工具车间，它的规模更大，比如有一座巨型的轴承，有几块结构件，名字不知道，但组装的结构和部分肯定是专业的生产作用。站在这里，似乎真的看到了那一幕幕熟悉的场景，铁水像火龙，喷涌而出，从此钢铁生产在这里完美起步。

在武钢一号高炉遗址公园，观赏的就是真切的实物，确实让人非常震撼。作为一处综合文化旅游区，武钢里还有炼钢操控中心、2250产线、高坡地、红钢绿园、913广场等参观点，都含在一张票里。观光车会统一载送，和讲解员一起来回走一圈，算是真切感受到了尘封的历史、钢铁的力量。（喵星人日志原创随笔文字，部分插图未及时标注出处，如涉及侵权，请联络删除）