导语：雪佛兰Equinox EV的入门版车型售价预计会低于别克E5先锋版的16.99万元。

2024年，上汽通用将基于通用汽车奥特能纯电平台继续扩大其在华的纯电动车型产品矩阵。作为通用汽车旗下的平民品牌，雪佛兰即将推出首款基于奥特能平台的纯电动SUV车型。

早在2023年9月，雪佛兰在华国产的首款纯电SUV，雪佛兰Equinox EV已在工信部完成申报。不过，当时申报是采用双电机四驱版布局的Equinox EV RS车型，属于定价最高的顶配版车型。面对目前极度内卷的的中国纯电动SUV市场，连集团旗下定位更高的别克都采用了降价走量的打法，推出售价低至16.99万元的别克E5先锋版车型；雪佛兰自然也需紧跟步调，用更低的价格和更高的性价比来抢占市场。因此，雪佛兰于近日完成了对Equinox EV单电机版车型的申报，这款车型最主要的目的就是为了降低售价门槛走量。

虽然雪佛兰Equinox EV与目前上汽通用雪佛兰在售的燃油中型SUV探界者使用了相同的英文命名“Equinox”，但两款车型仅存在命名上的联系。其余从设计到平台到尺寸都毫无关联。相反，雪佛兰Equinox EV的轴距倒是与别克E5相同，均为2954mm，两款车也同样基于奥特能平台打造，可以被视为兄弟车。

外形方面，雪佛兰Equinox EV采用了雪佛兰全新的纯电动设计语言打造，贯穿式的LED头灯+封闭式的无边界中网设计，让那个新车的前脸非常具有视觉冲击力，显得前卫且时尚。车尾部分，Equinox EV同样采用贯穿式LED尾灯与车头呼应。另外，新车还有类似轿跑SUV的车顶线条+悬浮式车顶设计，以营造运动感。总体来看，雪佛兰Equinox EV的外观是十分符合当下市场主流审美的。

细节部分，可以看到，雪佛兰Equinox EV会有双色车顶、天窗、车顶行李架以及多种样式轮圈的配置。

内饰部分，根据美规雪佛兰Equinox EV的配置信息，新车有望搭载一块由11英寸液晶仪表屏+17.7英寸中控屏构成的一体双联大屏，中控台还同时保留实体按键和旋钮的设计。

尺寸方面，根据申报信息，上汽通用国产版雪佛兰Equinox EV的车身三围分别为：4845/1913/1644mm，轴距2954mm，定位五座中大型纯电SUV。

动力部分，雪佛兰Equinox EV单电机版车型将分别有低功率版150kW和高功率180kW两种动力标定。其中，150kW动力版车型将搭载三元锂电池组；180kW动力版车型将搭载磷酸铁锂电池组。

价格方面，雪佛兰Equinox EV的入门版车型售价预计会低于别克E5先锋版的16.99万元，但大概率会维持在16万元左右。

在雪佛兰Equinox EV之后，雪佛兰第二款国产纯电车型预计会是雪佛兰Blazer EV。

改款凯迪拉克XT5

作为目前凯迪拉克旗下销量柱石，凯迪拉克XT5即将迎来中期改款车型。目前，改款凯迪拉克XT5已完成申报，有望在今年第二季度上市。

外形方面，相比现款凯迪拉克XT5，改款XT5的外观变化非常明显。新车采用了凯迪拉克品牌最新的家族前脸设计语言打造，全新的中网、头灯、尾灯设计让新车焕然一新，显得及动感又时尚，带来了很强的新鲜感。从中期改款的角度来说，新款凯迪拉克XT5的设计改动是非常成功的。

虽然改款凯迪拉克XT5的内饰设计尚未对外公布，但不难预测，其整个座舱设计也会进行大幅度的修改。新车会配备一块大尺寸的一体式高清曲面双联屏，并搭载最新的智能互联车机系统。

尺寸方面，改款凯迪拉克XT5的车身三围分别为：4888/1957/1694（1698）mm，轴距2863mm，与老款车型基本保持一致，并会有20英寸和21英寸两种规格的轮胎配置。

动力部分，改款凯迪拉克XT5继续搭载2.0T+9AT的动力总成组合，最大功率输出为169kW，相比老款车型174kW的最大功率稍有下调。

总的来看，改款凯迪拉克XT5对产品力的提升是非常有针对性的。其补足了老款XT5因为产品生命周期和产品力老化所导致的设计与配置过时的问题。从内到外的升级让改款凯迪拉克XT5有望继续维持不错的市场销量表现。