轮胎多久需要换？其实是没有统一标准的。

毕竟每辆车的使用环境、使用频率和驾驶者的驾驶习惯都不一样，比如同样是跑4万公里，在柏油路上跑和非铺装路上跑，轮胎的磨损情况肯定是不一样的。所以，轮胎多久需要换，主要根据轮胎的实际磨损和老化情况来判断。

1、检查胎面损耗是否接近磨损指示点；2、检查轮胎生产日期，确认是否过期；3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。下面咱们对这三个方法逐一进行说明，方便大家理解和动手操作。

方法一：检查胎面损耗是否接近磨损警示点

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损警示点。一般轿车轮胎的磨损警示点高度为 1.6 mm，这个高度也是轮胎的磨损极限值。

如果轮胎花纹已经磨到接近磨耗警示点了，不管轮胎破没破，都意味着轮胎需要更换了。因为胎面花纹浅了，轮胎的抓地力、防滑、排水性能都会大大下降，在遇到湿滑路面时，会严重影响我们的刹车距离与抓地力，非常危险。所以，千万不要去将就，当换则换安全第一！

“前轮打死方向进行查看”

前轮看磨损警示点很简单，直接把方向打死，前轮胎面就会露出来了。在轮胎花纹沟槽里可以看到，每隔一段距离就会有一个小的橡胶凸起，这个凸起叫做磨损警示点。

“后轮用硬币进行检查”

后轮我们没办法转，那咱们该怎么看磨损警示点呢？教大家一个简单的检查方法，用一枚硬币就能搞定！

将一块硬币背面朝外直立插入沟槽。如果胎面覆盖到菊花图案的一部分，那说明没问题，可以继续行驶一段时间。如果能完整看到菊花图案，那说明已经接近磨损警示点了，需要更换新的轮胎了。

方法二：检查轮胎生产日期，确认是否过期

轮胎的生产日期在轮胎的侧面，也就是DOT后面椭圆形框的最后4个数。后面2位数表示生产年份，前面2位数表示是第几周生产的。例如“1921”，就代表了这条轮胎是2021年第19周生产的。

在正常情况下，轮胎一般为5至6年更换最合适。超过6年的轮胎就最好不要再使用了，会存在比较大的安全隐患。买轮胎的时候也要确定好轮胎的生产日期，超过半年以上的轮胎最好不要购买。

因为轮胎主要的原材料是橡胶，而橡胶会随着时间逐渐老化的。老化的轮胎会失去应有的弹性变硬，并出现裂纹，继续使用容易出现爆胎的风险。

方法三：检查轮胎是否出现鼓包等异常现象

轮胎出现鼓包变形是一件很危险的事情。如果发现鼓包变形的情况，一般情况下都建议尽快更换轮胎。因为轮胎出现此类情况，说明轮胎内部的金属线圈或帘布线已经变形或断裂，如果继续行驶，随时都会有爆胎的危险。

如果是胎壁受伤的轮胎，暂时未发现豉包，但发现破损已到帘线层，也建议尽快更换。因为这是轮胎最为薄弱的部位，没有钢丝层保护，只有一层帘布线层。即便补好了，在使用过程中也容易受到挤压变形，很难保证修补效果。另外，假如轮胎扎洞3个以上，其实也可以换了。

平时可以观察一下轮胎胎面以及胎壁上的纹路。如果发现裂纹老化明显，那说明轮胎已经老化严重了，这时候必须要更换轮胎。否则老化的轮胎在高速行驶中轮胎温度上升以后，就会很容易发生爆胎的危险。

轮胎要想用的久，平时一定要注意检查保养，每月定期检查胎压、1万公里做一下轮胎换位、必要时做下四轮定位，以保证四条轮胎的磨耗程度能尽量保持一致。同时也要养成经常检查轮胎的好习惯，有问题就及时处理或更换。毕竟轮胎关乎我们生命安全的东西，马虎不得！