要问2024年令我印象最深刻的轿车之一是谁？

那非吉利银河E8莫属了。最令人关注并且想为之消费的，肯定是提供力同级别里面领先的产品力，譬如800V架构快充，8295芯片加持的超大联屏，0.199Cd超低风阻带来的低能耗和轿跑造型。

身为一个追求美与性能的年轻人，很难抑制不去冲动消费的欲望。

在1月27日的吉利银河E8区域上市——佛山站现场，也进行了佛山首批车主的新车交付。

经过跟车主的沟通以及结合我自己的理解，我认为吉利银河E8以下四大产品点，达到了同级别领先，也是产品力导向用户去选择它的重点之处。

第一，颜值即正义，拒绝高仿脸。

看颜的时代，只要你有一个“吸睛”的外观，即可吸引一些汽车小白去购买，之前欧拉的黑猫已经证实过这一点。

而在一些主流的大厂上，产品实力强势的基础上，融合传统文化赋予创新，也会有了新的理解，譬如比亚迪的“龙颜”以及银河E8的“涟漪美学”。

值得一说的就是它首个量产的一体式发光前脸，颠覆了电动车千变一律的“高仿脸”，辨识度很强，“旭日东升”尾灯等原创设计，均展现出中国气韵。6 种车身颜色，灵感均来自“西湖十景”。

第二，简约却有料。

内饰风格还是延续了新能源的极简风格，这个是毋容置疑的，跟着潮流走，永远不会错的。

但是如此内卷的时代，只是样子货，消费者可不买单。

所以银河E8内饰也是诚意十足，你可以看到超大的8K无界屏幕，据我所知，已经是在售量产车中清晰度，流畅性都是比较顶的。

而且也是首量8295上车的轿车，自身车机硬软件在线的前提下，还给你提供Flyme Link手机与车机的无缝链接，当然这是魅族手机用户专属的福利，整体的体验不亚于华为的鸿蒙系统。

而在舒适性和人机工程学就不用太担心了，大厂出品，用料水平和装配工艺，这些是基本功了。

第三，架构赋予的高性能。

吉利造出极氪001 FR这样的性能怪兽让很多车迷为之欢呼，也预示着同架构下的吉利银河E8也有驾控的基因。

50:50 的黄金轴荷比，带来更平衡稳定的运动性能，天生就是好底子。在此基础上，银河 E8 通过吉利独有的、国内首创的数字化虚拟调校，调校迭代超过 1 万次，横摆线性度做到 92.61%，远远超过行业平均水平 81%。

在最能验证操稳性能的麋鹿测试中，银河 E8 做到了 82km/h 的好成绩，全球排名前三，超越了保时捷 911 和 Taycan。

第四，安全才是最大的豪华。

电动车，大家最担心的就是安全问题，其中包括电池安全和车身安全。吉利银河专属的“神盾电池安全系统”，创造了一整套从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安全防护系统。

试验才能出真知，因此它们对电池包进行高强度的破坏，其中包括：24 小时腐蚀浸泡、2 米高空跌落、直接燃烧 105 秒加间接燃烧 90 秒的火烧等试验。

这些试验都是远超行业标准的，而且都已经成功通过了，电池安全有着足够信心。

物理架构上，全球首创“十宫格”电池防撞结构、独创航空铝合金“目字型”防撞梁、 专利技术“三叶草传力结构”，以及一体式的硼钢门环、强度达 1500MPa 的四层 A 柱等安全防护技术，让整车拥有 720°的铠甲护卫。

这么一看，一辆新时代新能源车我们所担心的问题，吉利银河E8都一一击破。

所以吸引关注也就不足为奇，但真正要掏钱的时候，如何选择？才是性价比最高？这应该是网友最关心的问题。

购买建议：首推550km MAX

银河E8基础车型配置就已经非常丰富了，有这么多。

但作为一辆新能源车怎么能没有辅助驾驶呢？所以我首推次低配的MAX版本。

1万块的差价买到了L2级驾驶辅助、前排加热/通风、燕飞利仕音响、车内氛围灯等等一系列的配置，还是很超值的。

虽然续航不是很亮眼，不过按照现在的补能设施普及程度，基本消除了续航焦虑，珠三角出行使用足够了。

其次预算比较充裕的话，推荐性能版。

动力提升非常大，后电机换成了一台310kW的大家伙，整体功率到了475kW，零百可以跑进3.5秒。然后22.88万的价格还是很香的。

智己LS6的四驱版，加速成绩差不多，要卖到29万多；极氪007的四驱版，加速3秒8，价格要22.99万，所以银河E8这个价格确实很可以了。

写在最后

内卷的时代，产品的多样性，也造就了消费者的选择困难症。总的来说，吉利银河E8它主要的市场就是在20万以下三个配置，价格合适，配置不错。

至于20万以上的市场，就要开始吃到极氪007的市场份额了，消费者就会纠结鸡头还是凤尾？

我认为，还是重产品力，重体验度为主。所以，你懂怎么选了吗？