从银河品牌发布到首款车型上市，再到银河E8正式参与市场之争，吉利银河的稳扎稳打，可以说也是小有收获，市场热度虽然说算不上大红大紫，但基本上已经在白热化的新能源汽车竞争中站稳了脚跟，从银河E8开始，今年将会是吉利银河在新能源市场中争夺话语权的关键一年。

2024车市展望系列第95期，本期的话题就来聊聊吉利银河E8上市首月的市场表现。

银河E8于今年1月5日正式上市，该车的市场定位是纯电动中大型轿车，拥有5010mm的车长，轴距达到了2925mm，提供了电动机和双电机车型可供选择，CLTC纯电续航里程有550公里、620公里和665公里，就纯电续航里程来说，满足消费者的日常通行是没有问题的。

外观设计方面，吉利银河E8有着很好的辨识度和视觉冲击力，在时下看颜值消费的汽车市场中，银河8毋庸置疑是一款时尚感比较强的车型，用明明可以靠颜值，却偏要靠实力来点评并不为过，毕竟，除了好看的外表外，银河E8还是一款具有内涵的产品。

超长的连体屏具有较强的夸张感，也有很好的科技感，可以说是于诸多功能集一身，能动口就不会让你动手。银河E8的内饰也比较精细且富有质感，座椅的舒适性也比较符合人体机学，即使是长途驾驶也给人一种很享受的感觉，前麦弗逊式后五连杆独立悬架对路面有着很好的过滤性。

虽然说吉利银河E8也是根据价格不同配置有所区分，但入门就是高配也是其最为诚意的体现，比如车身稳定控制、疲劳驾驶提示、千里眼、防侧翻、360度全景影像、透明底盘、定速巡航和对外放电等都属于标配，要知道，银河E8入门级车型的只有17.58万元。

从吉利银河E8的售价来看，基本上与凯美瑞、帕萨特等中级轿车基本上处于伯仲之间，要知道，吉利银河E8的市场定位是中大型轿车，所以说，该车越级竞争的意图也是非常的明显，毕竟，一款新车型要想实现快速的崛起，没有超过竞品的优势是不可行的。

作为吉利银河的第三款车型，银河E8整体上的产品力还是比较强的，1月销量既是银河8上市首月的销量，也是其开年首月的销量，该车的市场表现如何呢？

根据公开的销量显示，上个月也就是银河E8上市首月的销量为3058台，看似这样的销量不太高但也不算少，毕竟正处于销量爬坡期的银河E8，冲击市场的力度才刚刚开始。反观其竞争对手智界S7的市场表现，与银河E8都不在一个水平线上，被银河E8碾压也是不争的事实。

不过，残酷的市场竞争中，银河E8要想实现快速的崛起，也会面临着一定的困难，除了凯美瑞、雅阁和帕萨特等燃油车外，银河E8还要与比亚迪汉、极氪001等新能源竞品产生直面的较量。所以说，对于刚上市不久的银河E8来说，能不能实现真正的崛起，还要看6月份以后的市场表现。

上市首月销量3058台，吉利银河E8虽然说是小露锋芒，但距成功还有一段路要走，毕竟，该车还没有迈过半年的考验期，你说呢？

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