近年来，随着国产车越做越强，以及新能源汽车在价格上给到的压力，引发了长期的“价格战”，同时也让很多车型不得不随着市场环境而进行降价。就比如这台日产天籁，没有优惠之前，最低配落地也得将近20万元，而现在优惠后的裸车价仅仅只要13.78万。不仅如此，日产天籁近期的销量成绩也得到了大幅提升，例如该车在12月一共交付了13269台。所以，下面我们就来了解一下，日产天籁这款车的表现到底如何。

首先从外观设计上来看，日产天籁采用家族最新的设计语言，V字前脸的格栅造型有着较高的辨识度，同时格栅内部的中网布局也能够提升前脸的年轻时尚感。除此之外，前脸大量的镀铬饰条，也能够提升该车前脸的视觉高级感，相比十一代雅阁的前脸来说要更大气一些。

来到车侧，4906mm的车长使得天籁的侧面显得更为修长，同时双腰线的设计也会让车侧看起来更紧致一些，再加上多幅式的轮辋造型，以及最大19英寸的轮圈，更是进一步的提升了车侧的视觉高级感。此外，日产天籁的车宽来到了1850mm、车高为1450mm，轴距则是来到了2825mm。

来到车身尾部之后，日产天籁采用分体式的尾灯布局，同时尾灯组也进行了熏黑处理，再加上车尾微微翘起的小鸭尾和底部双边双出的排气布局，还是能够带来一定的年轻运动感。此外，后包围采用镀铬饰条装饰的设计，也让车尾看起来更精致一些。

进入到车内之后，日产天籁的内饰布局相对传统，相对来说更适合比较成熟的用户群体选择，而且中控台区域还集成了木纹材质，再加上一些软性皮革包覆，还是能够提升车内的视觉高级感。另外值得一提的是，第十三代日产轩逸的内饰布局也同样向这台日产天籁靠拢，但话又说回来，以目前市场的设计潮流来看，日产天籁内饰的设计风格确实该升级优化了。毕竟同级竞品的雅阁已经换代有一段时间了，而且新款凯美瑞已经开启预售，全新一代的大众迈腾也发布了官图。

从动力系统上来看，日产天籁可以说是给消费者展现出两种不同风格的动态表现，其中搭载2.0L自吸发动机的版本，这款车主打的就是省油平顺，相对来说适合追求安逸或者是慢性子的人来开，当然这个版本也是大多数天籁用户的选购对象。反观搭载2.0T发动机的日产天籁，该车型的发动机最大马力达到了243匹，而且该车所搭载的CVT变速器还加入了模拟8挡的机制，从而带来更好的驾控体验。

不仅如此，在实际加速测试当中，日产天籁的2.0T版本更是跑出7.03秒破百的加速成绩。而且值得一提的的是，拥有强劲动力的2.0T日产天籁，还同时兼顾了不错的燃油经济性，实测值后测得该车的百公里综合油耗仅有7.12L。

编辑总结

综合来看，以日产品牌以及这台日产天籁的市场口碑来看，在面对较大的优惠福利之后，还是能够受到不少消费者的青睐。虽然说现如今已经成为了新能源汽车市场的半边天，但是对于很多消费者而言，在不具备安装充电桩条件下，选择纯电车还不是一个明智的选择。相反传统燃油车带来的“安全感”还是比较高，至少不会出现续航焦虑，而日产天籁作为一款油耗降低的中型车，再加上日产祖传的大沙发，还是比较符合当下消费群体的购车需求。那么看到最后，大家觉得优惠后13.78万起售的日产天籁香不香？欢迎在评论区留言。