电动化时代，合资品牌在国内市场的日子过得不再那么滋润，强势来袭的新能源浪潮，打破车市传统的市场格局，在新车市场，合资品牌的势头出现下滑。但在二手车市场，整体表现并没有那么惨。

之所以这么说，是因为有数据进行佐证。5月7日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年4月中国汽车保值率研究报告》。接下来，看看哪些合资品牌4月份保值率更高，更值得入手？

从榜单上可以看到，排名第一位的汽车品牌是本田汽车，4月份该品牌三年保值率数据达到65%，跟3月份相比，保值率数据出现微增长，在二手车市场，“本田大法”还是很好用，性能、品质与做工，这几项元素是消费者愿意选择本田的主要原因。

丰田排名第二位，该品牌4月份三年保值率数据达到62.3%，跟3月相比，保值率数据出现下滑，不过，从当前的情况看，这对于丰田的影响并不会很大，在经济性和耐用度方面，很多消费者还是愿意选择丰田的产品。

起亚排名第三位，跟3月相比，起亚品牌在4月份三年保值率数据出现了上升，达到57.9%。在新车市场失意的起亚，在二手车市场的表现很不错。

马自达的排名与保值率数据也有所提升，4月份，该品牌三年保值率数据达到57%，被称为“东瀛宝马”的马自达在新车市场面临着不小的考验，不过，稳定的性能和外观设计让马自达在二手车市场很受认可。

日产排名第五位，跟3月相比，日产4月份三年保值率数据也有所上升，达到57%，耐用又节能是日产产品的主要特点。大众排名第六位，该品牌4月份三年保值率数据达到56.8%，跟3月数据相比，小有提升。

现代汽车排名第七位，该品牌4月三年保值率数据达到56.8%，不温不火的状态。别克和福特分别排名第八位和第九位，这两大美系品牌4月份三年保值率数据皆为56.6%。一直以来，美系产品在国内市场的表现不如日系品牌，车型技术不错，但保值率表现很一般。

Jeep排名第十位，该品牌4月三年保值率数据达到55.8%，这一品牌败走中国车市，但在二手车市场的表现并没有那么糟糕。斯柯达排名第十一位，这一品牌4月三年保值率数据达到55.4%，斯柯达在国内市场一直不被认可，产品的技术与性能都不错，但保值率表现一直不高。

三菱排名第十二位，该品牌4月份三年保值率数据达到52.6%；雪佛兰在二手车市也很失落，该品牌4月份三年保值率数据达到51.5%。此外，标致和雪铁龙也出现在榜单上，4月份，这两大法系品牌保值率数据都超过50%。

鬼斗车观点：在二手车市场，日系和韩系品牌很“吃香”，丰田、本田、日产、马自达等品牌的保值率数据都很高，此外，现代和起亚的表现也不错，4月份保值率排名和数据都很好。