去年比亚迪品牌月销量一直是领先合资燃油车的，没想到在2024年1月被反超了，这比亚迪能受得了么？春节刚过，比亚迪就放大招了，先是7.98万的秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版，紧接着百万汉唐荣耀版，然后海豹、宋PLUS、宋Pro，王朝网海洋网旗下多款车型纷纷推出荣耀版，没别的套路，就是降价！

3月4日，比亚迪荣耀之战再加码，元PLUS荣耀版压轴登场。这款全新的e平台3.0 全球荣耀A级SUV，不仅融合了e平台3.0的明星平台技术和智能安全特性，更在外观设计、内饰配置以及驾驶体验等方面展现出独特的魅力，堪称A级纯电市场中的全能战士。

随着元PLUS荣耀版的发布，比亚迪以荣耀开局，打出九连炸！手下留情？不存在的，这就是一场针对合资燃油车的大决战！比亚迪作为新能源品牌的领导者，以“电比油低”的战略，正在加速油转电的进程。

你以为比亚迪是乱打的，他可不是乱打的，有备而来！比亚迪汽车一方面得益于垂直整合、全产业链优势；另一方面比亚迪的规模化效应、成本控制能力愈发精进。看似是产品的价格战，但实际上，背后是整个产业链的综合实力比拼。

这次比亚迪的荣耀出击，引发了一系列的连锁反应。比亚迪降，国产新能源跟着降，然后燃油车顶不住了，也相继降价。剑拔弩张，火药味十足，从比亚迪的“孤军奋战”，到整个新能源车与燃油车，已经形成了对立阵营态势。目前“电比油低”已经形成整个新能源行业的认知，随着更多车企的加入和消费者认知的转变，新能源汽车取代传统燃油车的趋势将更加明显。

你以为这就完了？比亚迪对内击溃合资车市场的同时，海外市场也是持续发力！今年初，比亚迪成为了2024欧洲杯官方合作伙伴。最近的日内瓦国际车展，比亚迪首次向欧洲消费者展示了DM-i超级混动技术，并亮相宋PLUS DM-i，旗下百万级高端新能源汽车品牌仰望也是首次亮相欧洲。比亚迪通过不断推动技术创新和产品升级，正努力在全球新能源汽车市场中占据更有利的位置，为全球消费者提供更好的新能源汽车产品和服务。

截止目前，比亚迪荣耀出击已经收官，但“电比油低”仍未结束，后面比亚迪还会带来多项颠覆性技术和多款全新车型。都说见招拆招，在国产新能源汽车的夹击下，这次合资燃油车又有啥招，尽管使出来吧。