①如果只会用踩刹车来控制车速的肯定不是好司机。开车想要平稳、快速、安全，必须掌握用油门深浅来控制车速，这就需要注意力集中，有预判，当发现前方车辆车辆降速时，首先就应该松油门，此时发动机转速下降、车速下降，如果前方车辆仍在行驶，此时便可根据情况轻踩油门跟随，如果前车刹停，才需要踏在油门踏板上的右脚去踩刹车（即踩另外一个踏板），这样既能平稳安全驾驶车辆，又能安全和省油行驶。
②我来给正解：持续大脚踩油门会短时间拉高转速，行车电脑变速箱会默认为车主要急加速，原本2000转速的换挡区间会拔高到2500～3500之间不等（按车辆排量而定），老司机开车会有意识的在深踩油门的情况下在2000附近适当的松一点油门，这样行车电脑不会误认为是急加速而过高拔高转速，这样会起到省油的目的。
③无论手动还是自动，一些平坦的路，如果人长期保持油门不动，会有错觉。遇到危险的情况，容易反应不及时，错把油门踩死，这是思维惯性导致的，时不时得踩踩油门松松油门，是在告诉自己，脚底这是油门，这个东西是加速减速作用的，这样遇到突发情况，能及时采取措施。
④手动档和自动档变速箱，工作程序不同，一个直接，一个由主板电脑反愦控制，所以手动档和自动档的车，在起步加速过程中油门的踩法也不同，手动档直接加油换档再加油，完成提速，而自动档的车就只能加一脚油门，松一脚油门，这瞬间才能完成自动升档。
⑤只要是想用踩油门，一踩一松，来达到省油的目的的司机基本上就是对发动机的工作原理不太了解的司机。因为这样操作不但不会省油，而且还多烧油。开车最省油就是什么时候不去刻意的想如何省油的时候，就是最省油的时候。
⑥新手小白不说，平时路上很少踩刹车的，靠油门深度控制车速车距这是基本技能，自动挡想加速超车或者高速跟车时，距离近了松油门慢慢拉来车距保证安全，遇到空档要超车，马上松油门再深踩，变速箱降档转速拉高，扭矩变大快速超车，不加速就超车那是会给自己找麻烦被人骂。
⑦提几点意见：其一，上坡路段提前冲坡利用惯性力冲。其二，判断坡顶，根据速度情况提前松油。其三，根据道路平直或者弯道采取惯性滑行。其四，打死方向时少用油，尽量避免阻力增大。
你觉得哪一个观点更有说服性？欢迎留下你客观的见解。
在中国这个地方，有谁开车不经常踩刹车的？除非你在西藏318线路无人区段，也许你就很少踩刹车，因为整条路基本上都是你在开。
为什么很多人开车油门经常一踩一松？是为了省油还是技术不好呢？答：是因为不懂汽车不会开车。
那你来教大家，保持120时速，怎样操作能够限定油门不变？