要封锁马六甲海峡?印度建立“下一个香港”,目的没那么单纯

胡麒牧博士 2024-03-06 14:59:37

莫迪政府做不切实际的印度梦是常态,醒了睡、睡了醒都很正常。但在最近,莫迪政府又放话要自己打造出南亚的“下一个香港”,打造的对象还是一个名不见经传的群岛。这件事可能再一次暴露了印度的野心和战略意图。

香港葵涌货柜码头

据印度《欧亚时报》网站近日报道,“印度政府迫切需要在印度大陆以东约1800公里处的尼科巴群岛上,维持一支强大的海军力量,以遏制中国在印度洋地区不断升级的影响力,以及日益增长的野心。”此外,印度政府此举的目的还包括利用该岛的战略位置,来实现安全和商业利益。

目前,尼科巴群岛正准备进行一项价值90亿美元的大规模港口开发项目,印度政府将其设想为南亚的“香港”,计划在那里修建国际机场、航运码头、军事基地、发电厂和工业区等设施,甚至大力发展旅游业。2月19日,印度总统穆尔穆,开始对尼科巴群岛进行为期五天的访问,就被广泛解读为有意推进“促进该地区发展的项目”。

印度总理莫迪

目前,印度政府虽然计划投资该岛,以释放该地区的经济潜力,试图将其改造成一个重要的军事和贸易中心,但这也引发了大批环保人士和民间团体的担忧。环保人士警告称,该计划对岛上的生态和土著社区,造成了有害影响。

近日,有来自亚洲、欧洲和美国的39位学者致信印度总统称:“印度政府的项目如果继续进行,无异于对生活在当地的绍姆班人判了死刑,这相当于犯下种族灭绝罪。”

据了解,绍姆班人作为尼科巴群岛的原住民群体之一,生活在大尼科巴岛的雨林中,长期与世隔绝。他们一旦与外界接触,可能会死于外界带来的疾病。而印度政府在开发计划中,几乎没提到安置当地原住民绍姆班人的问题。不过,据《卫报》爆料,印度政府的项目,虽然遭到了外界的反对,但预计依然会在未来几个月内推进。

安达曼-尼科巴群岛位置

尼科巴群岛位于印度大陆东部,靠近印度尼西亚的苏门答腊岛,距离缅甸、泰国和马来西亚只有几百公里。尼科巴群岛作为印度的海外属地,虽然该岛只有8000名居民,但在印度政府看来,该岛是全球最具战略地位的群岛之一,一旦最终发展成“印度版香港”,对印度的战略关切具有重要意义。

不过,目前还有猜测认为,印度要在尼科巴群岛建立“印度版香港”这只是借口,实则是在针对中国,因为尼科巴群岛那个地方是马六甲海峡的出海口,印度可以通过这个岛链封锁马六甲海峡。

随着中印竞争的日益加剧,尼科巴群岛的地缘政治地位变得更加敏感。有分析指出,通过加强在尼科巴群岛的军事存在和基础设施建设,印度不仅能够巩固其在印度洋地区的影响力,还能在必要时对马六甲海峡实施控制,影响中国的海上能源输送线路和贸易航道。

不过,任何试图封锁或控制马六甲海峡的举措,都可能引发严重的国际争议,甚至可能导致区域甚至全球范围内的紧张局势升级。这不仅对于沿线国家,包括中国、印度尼西亚、马来西亚和新加坡等国家的经济与安全构成威胁,也可能破坏全球贸易系统的稳定性。

因此,尽管印度在尼科巴群岛的开发计划,可能有其经济增长的考虑,但其背后的复杂战略意图和可能引发的地区甚至全球层面的后果,是需要被深思熟虑的。国际社会应密切关注印度的这一动向,以避免任何可能导致紧张局势升级的行为。

尼科巴群岛

莫迪政府斥资数十亿美元,要在1800公里以外的尼科巴群岛,打造“下一个香港”,充当南亚的区域性经济和军事中心,这项计划并非没有挑战。

首先,尼科巴群岛要想复制香港的成功,仅凭地理位置的优势是不够的,还需要有利的政策环境、完善的法律体系以及强大的经济基础作为支撑。此外,印度还需要处理好与周边国家特别是中国的关系,避免该项目成为地区紧张局势的新焦点。

其次,中国在印度洋地区的存在和影响力不容小觑。随着中国“一带一路”倡议的推进,中国已经在斯里兰卡、巴基斯坦和马尔代夫等国家建立了强大的经济影响力。第三,环境保护和可持续发展,也是发展尼科巴群岛时不容忽视的问题。群岛的生态系统十分脆弱,任何大规模的开发活动都需要谨慎进行,以免对当地环境造成不可逆转的损害。

话说回来,印度要打造“下一个香港”,究其原因是认为,中国近年来在印度洋地区的影响力不断升级,这包括中国科考船停靠斯里兰卡和马尔代夫等国的港口,进行常规的人员轮换和物资补给。这类事件常常引发印度政府的高度警惕,因此印度媒体的叙事就演变成了“中国在印度洋不断扩大存在”、“中国正在吞并印度的势力范围”。

印媒习惯于将中国的科考船活动,解读为“别有用心”,声称这是“中国在印度洋地区的战略布局的一部分”。但事实上,这种针对中国科考船的批评和警惕,反映出了近年来,印度对中国一举一动的过度关注和焦虑心态。

中国“向阳红03”科考船

印度对于中国的警惕和炒作,其背后的原因也是多方面的。首先,地缘政治的角度是无法回避的。印度视印度洋为其传统影响范围,对任何外来势力的介入都保持高度敏感。在印度看来,中国科考船的活动,可能是中国扩大其在印度洋地区影响力的一个信号。此外,中印关系近年来的紧张状态,也为此次事件的解读增添了复杂性。从边界冲突到贸易争端,中印双方在多个领域存在摩擦,这使得任何事件都可能被放大解读为对抗的象征。

而且,值得指出的是,将中国的科考活动政治化的做法,不仅不利于中印关系的改善,也不符合国际社会的共同利益。科学研究的本质是开放和合作的,通过将科学研究标签化为某种战略行为,只会增加区域内的不信任和紧张状态。

事实上,为了缓解印度及其它地区国家的担忧,中国在进行海洋科考活动时一直坚持透明和开放的原则。中国科考船在执行任务时,经常会与其他国家的科研机构进行交流合作,积极分享科研成果,这些做法都充分体现了负责任大国的形象。

对此,印度及其他关注中国科考船动向的国家,应更多地从科学和客观的角度去理解这一行为,而非简单地将其政治化,否则这将是一种极为狭隘和短视的做法。同时,印度也应该认识到,与中国在科研等领域展开合作,将更有助于增进相互了解,减少误解和猜疑,这才是亚洲乃至全球稳定发展的正确路径。

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评论列表
  • 2024-03-07 07:56

    印度地理位置比中国好数十倍以上,如果不作死注定比中国发展得好

    追风者 回复:
    印度民族与宗教复杂,维持一个和睦与稳定的社会至关重要,发展经济只求平稳不求急进也是个不错的选择。
    Wzg 回复:
    主要是人的问题,物产越丰富的地方人越穷,印度人没希望
  • 2024-03-07 08:27

    没记错的话。这个岛不是有食人族嘛?

胡麒牧博士

简介:解读大国财经,解码数字经济,解析国际经贸热点。