5月10日，比亚迪海洋网全新车型海狮07 EV正式上市，共推出4款车型，售价区间为18.98-23.98万元。不过在20万纯电SUV市场，该车就要面对别克E4/E5这类高性价比车型的阻击。

如今的汽车市场竞争激烈，特别是新能源领域，竞争进入了白热化阶段，三电性能、成本控制、价格战竞争，想要在这样的环境活下来，就必须推出极具竞争力的车型。在自主新能源品牌中，比亚迪近几年来的发展势头很猛，新车也是不断推出，如今该品牌又在布局新车，推出了比亚迪海狮07EV，一款纯电家用中型SUV，不过该车的售价也来到了将近20万，售价并不低。面对合资品牌别克E5，两车在售售价方面高度重叠，双车对比谁更具优势呢？

海狮07是比亚迪海洋网战略布局下的一款车，是由比亚迪最新的e平台3.0打造，价格方面指向20万级细分市场。别克E5是别克旗下全新的中大型SUV，也是通用公司第二款基于奥特能平台打造的车型。目前别克E5从刚推出的20多万的起售价，来到了16.99-24.99万元，相比之前更具性价比。而作为合资中大型SUV，其起售价比比亚迪海狮07EV还要低，可见合资车型为了提升自己的影响力，也给出了非常有竞争力的售价。

为公平对比，我们选择了售价为19.98万元的海狮07EV 610长续航版和售价19.89万元的别克E5智享长续航版进行对比，两车售价基本一致。

续航方面，别克E5CLTC续航620公里，快充时间0.45小时，搭载了79.7千瓦时的三元锂电池。比亚迪海狮07 CLTC续航610公里，快充时间0.42个小时，搭载80.64千瓦时的磷酸铁锂电池。两车续航和快充时间基本一致，不过，别克E5用更低的电池能量，做到了更长的续航，在能量利用率上更具优势，也就是在燃油车上所说的更省油。具体来看，别克E5的百公里耗电量为13.5千瓦时，而比亚迪海狮07的百公里耗电量为15.2千瓦时。同时，在成本方面，别克E5采用了三元锂电池，成本相比海狮07的磷酸铁锂电池更高。

在性能方面，别克E5的电机最大功率为150千瓦，最大扭矩330牛·米，零百加速8.6秒。比亚迪海狮07电机最大功率230千瓦，最大扭矩380牛·米，百公里加速6.7秒，在加速性能方面，比亚迪海狮07更具优势。

内饰方面，比亚迪海狮07延续了海洋网的家族设计风格，整个车内的设计舒适且美观，搭载一块15.6英寸中控大屏，并配备DiLink 100车机系统，内置5G芯片，同时搭载10.26英寸的液晶仪表盘，搭配上多功能的方向盘，使驾驶的便捷性进一步提升。

在智能配置上，新车搭载L2级别高阶智能辅助驾驶系统，拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、5个摄像头，可以实现自动泊车入位，另外该系统还可以根据道路的情况和车辆的距离，来选择适合的变道时机，并与旁边车辆保持安全距离。

别克E5的仪表盘与中控屏采用大联屏的曲面设计，在视觉效果十分震撼，因为它的屏幕尺寸为30英寸，车内看上去科技感十足。在智能交互方面，别克E5语音识别唤醒响应时间为0.3秒，最快可在25秒内连续完成10条车机指令，让语音交互更为快速。同时搭载了在线导航、无线CarPlay、OTA升级、远程控制等功能。

辅助驾驶方面，别克E5搭载了8个超声波雷达，实现了L2级别的辅助驾驶，可以实现全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道居中保持等功能。

配置方面，相近价位下，比亚迪海狮07比别克E5多出了后排侧气囊、前排中间气囊、DOW开门预警、内置行车记录仪、可变悬架、360度全景影像、电动后备箱、对外放电功能、后排隐私玻璃、自动防眩目，手机无线充电、前排座椅通风、车内氛围灯、PM2.5过滤等。而别克E5比海狮07多出了单踏板模式、方向盘离手检测、车顶行李架、全车无钥匙进入、可开启全景天窗、后雨刷、模拟声浪。整体来看比亚迪海狮给出的配置更丰富一些。

综合来看，两车各具优势，比亚迪海豹07拥有更快的加速度，同时在配置方面给到的更多，符合自主品牌调性。而别克E5的优势在于其是合资车型，无论是老一辈消费者还是后一代年轻人，都更能接受得了，同时其定位更高，车内空间更大一些，并且拥有更低的入门价格门槛。