比起“尔滨哥哥”的火爆喧嚣，1月30日-2月3日，在吉林省白山市松花江生态旅游风景区举办的首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动显然更有年味儿。吃着“铁锅炖”、玩着“抽冰嘎”、看着“二人转”，还有“1+10+10”模式的松花江冬季全域冰雪赛事嘉年华，谁能不心动？

与此同时，作为“为地球降温1℃”的主要发起者和践行者，比亚迪在得知吉林省要筹办此次赛事活动后也是积极助赛，携手旗下方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等新车型“搞事情”，让大家真正意义上在松花江上过大年，将新年氛围拉满。这时候有网友可能好奇，不是都说新能源汽车在东北冬季容易趴窝吗？比亚迪旗下新车真的能让大家玩的开心吗？

说实话，如今的新能源汽车早已不是几年前的产品，尤其是比亚迪方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等新车型更是拥有脉冲自加热（N7）、宽温域高效热泵空调（D9 方程豹 宋L）等诸多黑科技，再加上澎湃动力，哪怕素胎也能在冰面稳步行驶。不服气？接下来就带大家看一看比亚迪凭什么赋能打造北纬42度松花江滑冰天然黄金赛道概念！

既然能成为中国汽车市场车企销量冠军、全球新能源车市场的销量冠军，说明比亚迪还是有东西的。就像这次腾势N7采用的脉冲自加热的技术就是将电池包一分为二，复用电机电控拓扑，满足新能源汽车全场景加热需求，其电池加热速率相比传统方案提升230%！哪怕是在东北的极寒天气下，它也能更快将电池充满。

很多小伙伴都担心东北天气太冷，新能源汽车的空调不好用，或者说为了续航而不得不省着用空调。如果你开的说腾势D9、方程豹5和新车宋L则完全不用担心这些问题。要知道这些车都有-30℃-60℃宽温域高效热泵空调，不仅可以带来四季如春的舒适体验，更可以有效提升纯电续航里程。

另外，冬季北方路面冰雪覆盖很容易打滑、放横，比亚迪旗下产品切换到雪地模式之后，其带来的稳定性、循迹性都是让人眼前一亮的。哪怕是起步深踩油门也能减少打滑的概率，更不要说过弯时车辆的稳定性和抓地力表现有多优秀。有一说一，除了方程豹豹5可以在冰雪路面驰骋之外，腾势D9在冰雪路面上依托素胎依旧能稳步前行属实是让我感到惊讶的。

不论你是对东北特色赛事比较关注，还是对新能源汽车比较留心，这次比亚迪助阵的首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动都值得一看。多说一句，看过现场活动之后，你就明白为什么比亚迪能够深深吸引北方的小伙伴了。至少从现阶段来说，你想买一辆在北方冬季充电快、续航长、空调好用等等的国产新能源汽车，比亚迪值得考虑！