日前，车叔从相关渠道获悉，随着特斯拉Cybertruck上市在即，引发了不少人对于国内皮卡法规的讨论，对此，特斯拉CEO马斯克最新发文表示，“Cybertruck要想在中国合法上路会很难，但可以为大家运送一些原型车进行展示。”
马斯克这句话是否意味着特斯拉Cybertruck在国内或许不会发售了，要知道目前，Cybertruck的订单数量超过200万辆，而Cybertruck能否在国内上路也会直接影响该款车的销量数据，从目前国内的法规来看，国内对于皮卡的限制还是比较多的，但是不排除放松对新能源皮卡车的限制，长城、上汽大通、吉利等车企也开始纷纷布局电动皮卡，或许国内车企的发力会促进相关法规的完善。
虽然马斯克说国内上市存在困难，但是特斯拉中国官网显示，Cybertruck后轮驱动版车型将于2025年上市，这也意味着如果没有其它原因限制，大概率2025年我们会看到量产Cybertruck在中国上路行驶，当然不排除特斯拉针对国内法规对于原型车进行改变，从而提供一款特供中国市场的车型。
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直接皮卡改房车呀！小马还是不懂[无奈吐舌]
猎鹰和星舰就更不可能上市了，审批根本通不过
国内最早订车的车主小头疼～对于现在想订的无所谓，就算啥门槛都没有提车也要三年至少[doge][无奈吐舌]
国内不配拥有这么好的车
法规这么严格，体现了对人民群众生命财产安全的责任
那就改名为Model SUV
皮卡都得过磅才能上高速
我觉得主要原因是因为这玩意儿防弹[doge][doge][doge]
你进来卖了，我的皮卡怎么卖[doge]
中国的三轮车都可以在国外上牌，外国的皮卡不能在中国上路[捂脸哭]
这不是扯淡吗，那么多订单怎么办，等那么久了，我还是提X5算了
就冲防弹功能在国内就够呛上市
开过一次确实爽的一批，期待能在国内上市，也期待降价[呲牙笑]
皮卡是典型美式需求，欧洲都基本没人开。中国皮卡刚需是那些偏远地区居民和干脏活累活的企业，普通人买皮卡主要是因为帅，好看。真的需要又载人又拉货的话，可以买长城什么的啊，买福特丰田大皮卡的，斗里装东西的我一次没见过。
我也太喜欢这台车了预定的时候就盼着买一辆
所以就算这车进来了，评论区有几个人买得起[？？？]在这阴阳怪气
到底遇到了什么困难。最讨厌这样的人，
特斯拉该出 15 万小钢炮了
造型比较不安全，车是好车。
十五年强制报废是限行政策？这种强制报废政策不是更有利于汽车冲销量？
重点是防弹，在这里防弹，那不就是防某些人啊[doge]
这玩意撞人基本没活的[捂脸哭]
皮卡可不行，尤其是防弹的。
别说中国，欧洲也不让上啊
第一眼丑，多看几次后，确定我没看错
不是，欧洲也不让进啊，评论区觉醒，反思个啥
这些车被远程控制的话，我怕一般的哨卡挡不住
先在欧洲大部分地区上市在说
换个称呼不就完了 叫城市越野
防弹 [呲牙笑]那如果数量及其庞大 哈哈哈 吓死它们
第一批cybertruck 车主吐槽满天飞[捂脸哭]
马斯克啊马斯克你这个特斯拉股票一直跌呀，是怎么回事？
我交定金的时候为啥不说[捂脸哭]
讲道理，国内有哪个跑货运的，用皮卡拉货？
那么尖锐的棱角，就算不是皮卡，想进入国内市场也够呛吧？
国内很多外资车防撞梁都是泡沫的！国家都让合法上路[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
改变不了环境就改变自己。