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车辆作为交通工具，在老化等原因导致安全性降低的情况下上路，是非常危险的，所以，有的车型不仅设立年检制度，还有报废制度，比如摩托车，无论是电动还是燃油的车型，无论是二轮，还是三轮的车型，都有报废期的要求。

现在汽车已经没有强制报废期，属于非机动车的电动自行车也没有，因此，许多车主有一个误解，电动三轮车肯定也没有，但答案并不是，电动三轮车也有报废期，到期未报废，会有这4种后果，作为车主要注意了。

关于摩托车，许多人就认为烧油的才叫摩托车，这种惯性思维一定要改改了，锦州交警早都明确：电动三轮车属于摩托车。

为什么电动三轮车属于摩托车，根据《摩托车和轻便摩托车术语》GB/T5359.1—2019对摩托车的定义，其中明确摩托车是指两个或三个车轮的道路车辆，最高设计时速大于50km/h，如果是电力驱动，电机的最大连续额定功率总和大于4kw。

所以，针对摩托车的定义，根本并不是只有燃油车这一项，电力驱动符合条件，同样是摩托车，因此可见，道路上常见的电动三轮车都是摩托车，属于机动车范畴。

既然归类于摩托车范畴，这也意味着电动三轮车需要遵守摩托车的相关规定，按期报废，根据许昌交警介绍，电动三轮车属于的正三轮摩托车的报废年限是12年。

当然，除了年限以外，连续3个机动车检验周期未取得检验合格标志，经过修理和调整达不到相关标准，累计行驶里程达8万公里的正三轮摩托车，也都需要办理报废。

问题来了，到了报废年限，电动三轮车的车况还不错，能不能继续使用，答案是不可以，一旦到了报废期不报废，车主可能面临4种后果，下面一起来看看吧。

1、 保险不理赔

由于车辆是达到报废年限，它肯定是无法获得机动车合格标志，不符合上路安全标准，这种情况下上路，一旦发生交通事故造成赔偿，即便购买了交强险，保险公司也不承担理赔责任。

不仅是交强险不理赔，小行家所了解的一些商业险，同样不理赔，这样做的目的就是杜绝车主存在侥幸心理。

2、 不能为新的车辆上牌

虽然有报废车不影响买车，根据规定，如果摩托车达到报废标准后未办理注销手续，会导致无法给新车办理落户，没有牌照不能上路，意味着新车能买不能用。

如果名下的报废摩托车已经处理或丢失，未办理注销手续，可以提供相关材料办理“无车注销”，这样就能为新车上牌。

3、 违规上路可能面临扣车、罚款、吊销驾驶证的处罚

驾驶报废的机动车并不是轻微的交通违法行为，较早之前，芒果市交警开展报废车驾驶的治理，就明确处罚标准，可对车辆予以收缴，强制报废。对驾驶人，处1000-2000元罚款，并吊销机动车驾驶证。

所以，车主千万不要以为，驾驶报废车辆就和没戴头盔一样，交警只是劝导一下，违规驾驶报废车辆上路，处罚力度非常高，一旦被罚，就得不偿失。

4、 失去参加学法减分的资格

能够驾驶电动三轮车的车主，现在都是持有驾驶证的，而开车就可能会被扣分，为了缓解驾驶人的压力，公安部推出学法减分的便民举措，一个记分周期最高可减6分。

但这样的便民举措是有筛选制度，对于驾驶人名下有安全技术检验超过有效期或者未按规定办理注销登记的机动车，无法参与，白白浪费减分机会。

电动三轮车属于机动车，而它划分为摩托车，这也意味着，它不仅要驾照，还有年检要求，如果未按期报废，会面临4种后果，在小行家看来，每一个后果都是高代价，得不偿失，车主要注意避免这种情况出现。对此，你怎么看？欢迎大家评论交流。