根据日本媒体所公布的消息，原厂会在2024年冬天为日规思域推出小改款车型，而届时原厂除了针对普通车型进行升级外，他们也计划为其推出定位更运动化的RS车型，而这款车将会配备更多的运动空力套件，同时在内饰也将会换上运动座椅，并且它还会换上和美规思域Si一样的运动化悬架，有望为驾驶者带来更加出色的驾控体验。

另外在引擎动力的部分，虽然这款车还是搭载1.5L VTEC Turbo引擎，不过它将会和美规Si车型一样，通过改进排气系统，让引擎的动力输出从现在的180Hp+240Nm进一步提升至最大马力200Hp，峰值扭力260Nm，同时匹配的是6MT手动或是CVT无级变速箱，而通过更强的动力表现，相信新车的零百加速也会更快，不过值得一提的是，搭载2.0L e:HEV混动引擎的车型并不会有RS车型的出现。