12月5日晚，江南造船厂官微发布令人振奋的消息，表示：“当日发布了全球首型、世界最大24000箱核动力集装箱船船型”。

根据江南厂公开的信息，该船的特点有：

1.可以装载24000个标准集装箱。

2.采用国际上先进的第四代堆型熔盐反应堆解决方案，核反应堆高温低压运行，安全性好。

3.整船采用全电方案，推进系统采用双电机双轴桨双舵，装机功率大、航速高、操纵性好。

4.取消了传统烟囱机舱棚，动力系统布置更为紧凑。

5.经济性好，每15-20年更换一次燃料。

24000箱集装箱船意味着什么？

就是一艘船可以摆放24000个标准集装箱。此前建造的常规动力24000TEU集装箱船，长399.9米，宽61.5米，排水量约24万吨。在海上航行完全像一座移动的小山，不论是福特舰航母、还是福建舰航母，在其面前都是小弟。

需要指出的是，这次是由挪威船级社向江南造船厂发布该船型的原则性认可证书，有了这个“原则性认可书”之后，江南造船厂可以更好地打开国际市场，承接大型核动力集装箱船的建造，并享受由此带来的高附加值。

看出来没？这是要面向国际市场的。按照一般的规律，这些新技术总是在国内实验成熟、运行可靠了以后，才会向国际市场推出。因此，江南造船厂就大型船舶核动力装置的研发早已进行，并却得了阶段性的标志性成果。

同时，也可以看出江南造船厂对大型船舶核动力装置的建造，信心满满。虽然民用船舶的熔盐反应堆技术与美军航母的压水堆还有很多不同，但这并非关山难越。

现在，我们再回看江南厂于4月2日发布的图片：

图中清晰可见，005航母20舰的舰岛没有烟囱，说明005为核动力航母。

同时，这也表明005航母的设计已经完毕，接下来就是方案竞标，然后就是切割钢板了。

而按照中国军工产业长期以来的“建造一代、设计一代、预研一代”的发展规律，我们据此倒推，既然005航母的设计图已经好了，那么，004航母早已在建造了。

而从目前舰载机飞行员的在校生数量看，在2026年、2027年毕业的约300名舰载机飞行员，要解决他们的就业岗位，也必须要在福建舰之后再服役大型航母。

因此，从多个方面佐证，004航母确实在建了。现在的疑问是，004航母19舰，在哪里建造？是不是核动力？

有人会问，为什么到现在了，还没有看到004航母建造分段的样子？实际上很简单，如果按照以往的常规方法没有找到答案，那就说明004航母的建造方法有所创新。

总之，我们安心期待吧，中国军工、军备，正处于大踏步前进的时代。新型航母、075、076、055A、052DL、054B、056B以及新型大黑鱼，各种新锐武器，令人目不暇接。

这是中国大有为的时代。