车坛新战事:长安猎手增程皮卡vs雷达RD6纯电皮卡大比拼

车坛轶事荟萃 2024-03-05 17:08:12

3月1日,长安宣布全球第一款增程皮卡正式上市,命名猎手。车如其名,猎手上市收割了不少流量和关注,对市场上其他皮卡造成了不小威胁。今天我们就先看看,增程皮卡和纯电皮卡这一战,谁能战到最后?

先看外观,长安猎手增程皮卡的外观设计简洁大气,具有硬派的越野风格。其整车线条流畅,前脸造型凶猛有力,给人以强烈的冲击感。而雷达RD6则更加注重时尚感,外观设计更加圆润流畅,给人一种时尚动感的视觉效果。颜值这轮,只能说萝卜白菜各有所爱了。

另外空间方面,雷达RD6定位中型纯电皮卡,其长宽高分别达到5260/1900/1830毫米,轴距为3120毫米,货厢尺寸为1525/1450/540毫米,但猎手拥有更大的车身尺寸,其长宽高分别达到了5380/1980/1875毫米,空间更大,实际拉货使用效果更好。

再看动力方面,长安猎手采用了蓝鲸大增程+双电机的动力搭配。其中,2.0T蓝鲸增程器在行业内屈指可数,净功率140kW,增程器功率大。双电机版本峰值功率200kW,峰值扭矩470N·m。雷达RD6作为一台纯电车型,电机最大功率为272马力,峰值扭矩为384牛·米。动力表现稍优于猎手增程皮卡。但在续航上面,增程式的猎手比纯电的雷达RD6优势更足。

最后越野性方面,长安猎手增程皮卡作为一款专注越野的车型,配备了四驱系统和中央差速器,具备较强的通过性和通过角。雷达RD6配置的纯电系统,主要针对城市道路和日常驾驶,在越野性能方面相对较弱。

综合来看,如果你平时在城区里使用,雷达RD6一定是一个不二之选,相反,如果你需要跑长途,那么没有续航焦虑的猎手,则更加适合。总而言之,增程式的猎手和纯电的雷达RD6都是不错,大家按需购买就可以了。

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评论列表
  • 2024-03-06 13:34

    百公里油耗才1.3L,换算下来,长安猎手的经济性跟雷达RD6不相上下

  • 2024-03-06 10:24

    车的动力质保是首要考虑,长安猎手三电系统终身保质很nice。

  • 2024-03-06 10:21

    增程版皮卡的多功能性,让我觉得它是一辆真正能满足各种需求的实用车型

  • 2024-03-06 10:22

    买皮卡还是要买长续航的,就比如长安猎手,综合续航就有1031公里

  • 2024-03-06 10:28

    长安猎手对于路面颠簸的过滤处理得十分干脆,在通过坑洼路面时,传递到车内的震动十分的少。

  • 2024-03-06 10:23

    抽时间去试驾了,长安猎手整体感觉很不错,操作起来舒服,开起来也很拉风。

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