说到本田奥德赛，销量可能不是最高的，但是在中型MPV领域想购买一款新车，奥德赛总归是绕不过去的一款车型。

奥德赛拥有什么样的优势呢？今天我们到店体验了奥德赛，也和大家聊聊这款新车的优缺点。本田奥德赛的起售价为23.58万元，优惠后大概为21万元左右，但是这里并不建议大家购买入门版本，因为配置低，而且优惠幅度也不算大。相反，如果购买中高配置的奥德赛，那么将拥有4万元的优惠幅度，不过濒临年底新车优惠稍有缩水，可以以此参考。但是不同城市之间的价格多少有一些差异性，还是以当地经销商处为准。

外观造型设计很厚重，我觉得要比上一代的奥德赛时尚太多，上一代的奥德赛给我们的感觉是比较单薄的，现款奥德赛已经是24款车型，外观更加精致，车头部分采用了大量镀铬饰条进行装饰，颇有日系车的韵味。

侧面来看，如果购买的是中高配置车型，那么将搭载双侧电动移滑门，也是这款本田奥德赛最大的优势所在。除此之外，轮毂尺寸也将升级成18英寸，而低配车型则是17英寸。

车型尾部，由于是一款混动车型，所以本田奥德赛采用了隐藏排气管设计。为了提升安全属性，尾灯也是采用的熏黑设计。但要注意一点，这款本田奥德赛全系没有后防撞梁。车身数据部分，本田奥德赛的长宽高分别为4861/1820/1712mm，轴距是2900mm。有一说一，车身长度还是比较适合的，并没有其他MPV的臃肿感。

内部设计采用了黑乎乎的塑料，这款本田奥德赛属于中配，匹配了10.1英寸的悬浮式液晶屏幕，车机系统一般，不仅速度慢，而且分辨率并不高。此外，还搭载了真皮方向盘，但是触感一般。而小天窗，触摸空调面板，电子式换挡，这些配置齐全。

这款本田奥德赛最大的优势在于第二排座椅。两个座椅是独立的设计，不管是手机充电还是储物功能是比较齐全，座椅特柔软，但唯独缺少了腿托与后排天窗，这也是遗憾。

动力系统，本田奥德赛搭载了2.0L加电机组成的油电混合系统。这款油电混合系统可以使用纯电方式进行驱动，但是不能上绿牌，油耗较低，百公里约为6升左右，而且只需要92号的汽油。高速状态下噪音有些明显，而且底盘质感比较松散，低中速状态下行驶没有压力，具体要看用车场景。

本田奥德赛的销量维持在单月3000左右，现在优惠也很不错。这么一款优缺点特明显的家用型商务车，你中意吗？