蔚来李斌现身极越07发布会,原来他与夏一平颇有渊源

龚进辉 2024-09-11 18:35:53

作者:龚进辉

昨天(9月10日)整个科技圈非常热闹,凌晨有iPhone 16系列发布会,下午又有华为Mate XT发布会,晚上则轮到极越07登场。有趣的是,蔚来掌门人李斌现身极越07发布会现场,并与极越汽车CEO夏一平合拍视频,好不热络!

“应夏一平的邀请,来北京参加极越07的发布会。跟一平是多年老朋友了,当年在摩拜一起创业,如今又成了智能电动汽车行业的队友。一平还提前剧透了一个消息,极越即将成为蔚来换电联盟的新成员。祝极越07上市大卖!一起加电!”李斌在微博上如是写道。

讲真,要不是李斌提起摩拜这段经历,我差点想不起他与夏一平的渊源,毕竟美团收购摩拜已过去6年多光景。把时间拨回到2018年4月,彼时摩拜与ofo因不断血战而陷入资金链高度紧张的地步,下一步如何走,成为摆在摩拜管理层面前的一道棘手难题。

彼时,夏一平的身份是摩拜联合创始人兼CTO,而李斌的角色是摩拜董事长。其实,李斌作为“出行教父”,摩拜只是其布局出行赛道众多企业中的一家而已,并不参与实际管理。在摩拜生死存亡之际,真正主导摩拜命运的是以创始人胡炜玮、CEO王晓峰、CTO夏一平为代表的管理层,以及腾讯、红杉、高瓴等投资人。

在当时的摩拜股东大会上,摩拜管理层意见出现分歧,胡炜玮投了赞成票,但王晓峰和夏一平却一起投下两枚硬梆梆的反对票。他们坚持认为,摩拜靠自己也能赢得这场共享单车大战。不过,胳膊拧不过大腿,股权决定话语权,持股比例有限的王晓峰和夏一平,终究敌不过卖身意愿强烈的投资人群体。

最终,在经历漫长的谈判、拉锯之后,摩拜以作价27亿美元卖身美团,以大局为重的王晓峰和夏一平,不得不接受这一残酷现实。此后,在整合过程中,王晓峰直接离开摩拜,夏一平则短暂地被纳入美团体系,担任新组建的智慧交通实验室负责人,向时任美团高级副总裁王慧文汇报。但很快,他也离开了。

至此,李斌、夏一平与摩拜的缘分相继走到尽头,摩拜进入美团时代。当外界以为二人从此很难再有交集时,万万没想到,2021年初,百度官宣与吉利联手造车,找来夏一平担任合资公司集度(极越前身)CEO。去年10月,极越首款车型极越01正式上市,代表夏一平正式坐上新能源汽车行业的牌桌。

用李斌的话来说,夏一平是自己的队友。虽然极越、蔚来竞争在所难免,但他尽量强调合作属性,淡化互为对手的较劲意味。因此,李斌现身力挺夏一平也就见怪不怪。对了,李斌说夏一平是队友真不是客套话,因为极越和蔚来切切实实合作了,达成换电战略合作。

这意味着,未来极越将推出换电车型,并成为蔚来换电联盟的一员。随着极越的加入,蔚来换电联盟已有8家车企成员,包括一汽、长安、广汽、吉利、奇瑞、江汽、路特斯和极越。

就像雷军与何小鹏既有交情也掰手腕一样,李斌与夏一平这对多年老友均投身浩浩荡荡的新能源汽车浪潮中,兄弟登山各自努力,共勉之,一起加电!

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龚进辉

简介:TMT观察者,关注通信、新零售、金融科技和物联网。