世界上最让人肾上腺素飙升的五个字母，那一定是令无数车迷为之疯狂的AMG GT。今天我们就用一点点的时间，来追溯一下奔驰AMG GT的进化史。

1954年大排量前置GT跑车300SL诞生，由于是从赛车车型上衍生而来，因此它也有幸成为鸥翼门跑车的鼻祖，而它的终极形态应该是SLS AMG。

1955年更加轻盈更加优雅的190SL上市，采用平开门及敞篷设计风格，因此说AMG GT是继承它的衣钵更加贴切，当然就最近十几年的发展演变而言，AMG GT还是被定义为SLS AMG的继任车型。

2014年奔驰AMG GT在巴黎车展亮相，4.0TV8发动机匹配7速双离合变速箱，同年又推出了AMG GTS的高性能版本。

2015年奔驰发布了AMG GT3赛车，搭载的是一台6.2升V8的自吸引擎，成为奔驰品牌征战GT赛场的得力干将。

2016年性能更强的AMG GTR上市，被称为AMG GT3的公路版车型，同时还拥有一个响亮的名字——绿魔。

2017年奔驰推出配置更丰富的GTC，主要侧重于豪华市场而非性能市场。

2018年AMG GT4来到世人面前，与GT3的区别主要来自于发动机，GT4采用了更加先进的4.0TV8引擎。同年性能更加炸裂的GTR pro登场，无论是设计还是驾驶层面都是全面的提升。

时间来到了2020年的7月15日，AMG GT车型系列迎来第六个作品，它就是AMG GT Black Series，也就是整个AMG GT里的终极形态，V8引擎可以迸发出730匹的最大马力，配合着先进的变速箱和强大的四驱系统，可以在3.2秒内完成零百加速。

在2024年4月的北京车展上，AMG GT63 S E Performance正式亮相，这应当被视为一个全新的开始，因为其加入了插电式混动系统，零到一百公里加速时间缩短到2.8秒。

未来的汽车行业朝向就是这样，其实这也是适应市场趋势的一种方式，无论如何AMG GT永远是那个性能机器，也一直会是奔驰家族的高性能图腾。